起步还可以啊避震是硬伤

at自己百度一下吧。颠可能是胎压高，suv要很软的好像真没有，可以去试试其他品牌的车，试驾过才知道是否适合自己。

说明了一件事儿，原厂的才是最平衡的，你现在又硬又跳的厉害，说明压缩阻尼和回弹阻尼都有问题，避震阻尼太硬，但回弹弹簧又拉不住，不能说哪个因素大，整个底盘悬挂几何改动之后，每个方面都可能存在问题，建议你收一套二手的原厂避震，把现在这个副厂的出掉吧，要不这样开久了整车结构都会松垮。

那不挺好吗，还不用去医院花钱了

我到觉得太软了不好 75P是硬了点 但是转弯变道车身侧倾不严重 我个人巨讨厌转弯车身一边倒的车 例如日产的一些车

底盘就那样，悬挂太硬，滤振一般，不要抱期望

说明了一件事儿，原厂的才是最平衡的，你现在又硬又跳的厉害，说明压缩阻尼和回弹阻尼都有问题，避震阻尼太硬，但回弹弹簧又拉不住，不能说哪个因素大，整个底盘悬挂几何改动之后，每个方面都可能存在问题，建议你收一套二手的原厂避震，把现在这个副厂的出掉吧，要不这样开久了整车结构都会松垮。 说明了一件事儿，原厂的才是最平衡的，你现在又硬又跳的厉害，说明压缩阻尼和回弹阻尼都有问题，避震阻尼太硬，但回弹弹簧又拉不住，不能说哪个因素大，整个底盘悬挂几何改动之后，每个方面都可能存在问题，建议你收一套二手的原厂避震，把现在这个副厂的出掉吧，要不这样开久了整车结构都会松垮。 说明了一件事儿，原厂的才是最平衡的，你现在又硬又跳的厉害，说明压缩阻尼和回弹阻尼都有问题，避震阻尼太硬，但回弹弹簧又拉不住，不能说哪个因素大，整个底盘悬挂几何改动之后，每个方面都可能存在问题，建议你收一套二手的原厂避震，把现在这个副厂的出掉吧，要不这样开久了整车结构都会松垮。 说明了一件事儿，原厂的才是最平衡的，你现在又硬又跳的厉害，说明压缩阻尼和回弹阻尼都有问题，避震阻尼太硬，但回弹弹簧又拉不住，不能说哪个因素大，整个底盘悬挂几何改动之后，每个方面都可能存在问题，建议你收一套二手的原厂避震，把现在这个副厂的出掉吧，要不这样开久了整车结构都会松垮。