首先，电机差异，性能版是前永磁后异步感应电机，运动版是前后双永磁电机。电机不同带来的不同，性能版百公里加速4.7秒，运动版百公里加速5.6秒（其实都更快，官方数据保守）。再者，续航上如果都选70度电池，性能版续航430公里，运动版续航420公里。最后性能版有空气悬挂，运动版没有，而且不可选装。 1.从续航的角度来看；两个版本差异很小，70度只差10公里，84度也只差20公里，续航改善意义不大。 2.从动力角度来看；性能版最大扭矩725牛米、544匹马力，运动版最大扭矩610牛米、435马力。这个数据拿出来，不管哪个版本放在SUV里都是顶级，即便是稍弱的运动版大概也相当于奔驰GLC260两倍的动力了，日常开其实足够。另外要考虑的问题是，这个动力你是否真的用得上。这个问题很现实，实话说，在普通燃油车里的让我选肯定是优先把动力堆上去，你买了低功率版本通常后面会后悔，2.0自吸和2.5自吸，1.5T和1.8T，2.0T和3.0T差别是很大的。但在蔚来上，这个问题不存在，因为它的动力配置是严重过剩。大家可能有看到官方标注的性能版的百公里加速是4.7秒，运动版百公里加速5.6秒，但实际数据是比官方更快，性能版有车友测出4秒出头的成绩，运动版测到5秒多一点的成绩，这个加速已经足够你在市区里秒天秒地秒空气了。 如果你资金充裕的情况下还是更推荐性能版，性能版空气悬挂仪式感满满。日常通勤运动版完全够用。这就看你的业务需要了，也可以把性能版贵的价格，选装配置装在运动版上，也是美滋滋

除了空气悬挂之外，他们俩最明显的区别就是动力方面的问题啊，运动版的车型无论是动力以及扭矩方面都是要全面低于后者的，除此之外也没有什么明显的区别了。如果对车子的性能要求不是很高的话，那么购买运动版就完全可以满足用车需求了。