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2020-07-12发布于：Polo车友圈
这种外观是怎么从北方省会跑出来的我就怀疑了，在国内法规对改装限制较多的情况下，这老车起码一年一检，它是怎样通过年检机构和车管所的监管的，经过实地探查，基本上全国检车线和车管所已经没有穿黄/橙/绿色荧光马甲那种明面上的黄牛了，那么这类车是怎样通过检测的呢？按正理第一关外观检测都过不去，经过抵近观察发现尾翼没有经常拆卸的痕迹，起码两三年没拆过，所以肯定是某个环节出现了问题。比如那些偏远的检测站，因为没人去所以…价格还便宜，改的连主机厂都认不出来都能过去，只要额外给200-1000块钱…
作者提到的车系：
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前驱车，加大尾翼，高速上方向盘越来越轻可以起飞噢
评论发表于2020-07-142.0排量房车赛车表示了对阿斯顿马丁车主的不满
回复发表于2020-07-14我就是A45转来的哈哈哈
@白开水：2.0排量房车赛车表示了对阿斯顿马丁车主的不满
回复发表于2020-07-14
直接申请变更外观呗
评论发表于2020-07-13這種尾翼寬度超過車身的你怎麼申請
回复发表于2020-07-13超过30CM高了，违法
回复发表于2020-07-14
Polo9N，一年一检的已经凤毛麟角了，本身销量就不大，停产于06年上半年，下半年就是9N3尽情了
评论发表于2020-07-12那超过15年了半年一检，之前说要实行15年以上车龄的车也一年一检，但是今年事儿太多给耽误了
回复发表于2020-07-14去年传了很久，我问了检测站，是有这个说法，提高检测费，15年以上一年一检。但后来没了下文，检测费是提高了，该两检还是两检
@辣评车：那超过15年了半年一检，之前说要实行15年以上车龄的车也一年一检，但是今年事儿太多给耽误了
回复发表于2020-07-14
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