黑色旺财

从林小杀神：想换车家用，就在关注探界者2.0了，还有标志5008，这两个车优缺点大概都知道，标志内饰好些，探界者内饰网上说很搂，我感觉还可以，有没有和我一样纠结的，日系不考虑，国产配置高但是驾驶感受不行，各位大神给参谋参谋 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

忘了时间：请问各位哪里能买到优惠四万以上的标致4008低配？谢谢

拼搏9375004719697：我现在在湖北工作，想买一辆代步车，可是我户口是安徽的，怎样才能在湖北上牌照

玩车教授：【新手司机第一辆车买新车还是二手车好？】 有人说新手司机难免发生小事故，所以一定要从旧车（二手车）开起，这个观点有一定道理，但不完全正确。 新车司机与事故没有必然关系，大部分新手司机小心驾驶，发生事故的几率反而比老司机更小，新手司机事故率高的说法与说女司机天生不会开车一样荒谬。第一辆车买新车还是二手车，主要应该考虑个人需求。 二手车的优势一是便宜，十年前售价百万的车型现在可能只需不到20万，花小钱就能开上豪车，而且二手车的保值率也高，因为原车主承担了贬值最快的头几年的损失。但二手车也有车况难以保证的问题，故障在哪一般人可看不出来。 新车则基本不存在车况差的问题，即使有故障4S店也会解决好，非要说个缺点，应该就是比二手车更贵…… 新手司机该开二手车还是新车？这个问题没有正确答案，有些司机喜欢一手车，新东西看着漂亮，专属感更强烈；有些司机喜欢二手车，花小钱办大事，出事故不心疼。总之，开心就好。

Y车评：一个“武汉伢”认识的雪铁龙

玩车教授：【发动机板真的能保护发动机吗？】 出于种种原因，普通汽车一般没有发动机护板，发动机都是裸露的。日常行驶中，车轮带起的石子、泥沙、雨水等会溅在汽车底盘，对裸露的零部件造成腐蚀或损害，另外在遇到托底时，可能会导致油底壳或者变速箱壳体受损变形。 因此很多车主出于对发动机和变速箱的保护，给发动机加了一块厚厚的金属护板。但买买君想说，这一看似明智的做法，其实可能是在“谋财害命”。 因为很多车型之所以没有加装发动机护板主要是出于乘客安全考虑，当车辆发生正面碰撞时，发动机通过下沉，让发动机和乘客之间形成一个缓冲区，对车内乘客起到最佳的保护作用。但如果添加了护板，在发生碰撞时护板可能会阻止发动机下沉，从而让发动机向驾驶舱挤压，会对车内乘客造成更大的伤害，而且还会对发动机造成更严重的损害。 正因为如此，汽车较少加装发动机护板，即便有也是以树脂材质为主。 相比金属护板，树脂护板不会因为太过结实而影像发动机下沉；树脂护板比金属护板更轻，俗话说簧下一公斤，簧上十公斤，工程师费劲千辛万苦才减轻了簧下质量，却因为你的一块护板，而让工程师的心血白费，降低了操控性，增加了油耗；另外树脂护板一般不会有异响。 所以在加装护板时，最好以树脂护板为主，如果有原厂的就更好了，原厂护板对于空气流动和散热都是经过科学的设计，阻力更小，散热更好。

霖霖的电玩计划：如果让法系粉重新选择的话，那一定还是法系车，原因就在于......