有什么好吵的，你们以为买这个车的会在意这1、2秒的0-1差距吗？大都在意的是他的外观和内饰。

下坡测加速，上坡测制动

我就想说这些数据知道一下就可以了，把车买来就是代步的，真要想比赛也不是用这样的车啊，有必要纠结这些数据吗？真要能达到这样好的数据你舍得去狠命的跑吗？现实情况下只要你驾照分足够多那就尝试一下吧。

我研究了一下，得出一个结论，一般各厂家可能有两种套路，第一种是测试车和量产车不是同一套Ecu程序，量产车会保守。第二种套路是刚上市的车调的都激进，吸引购车者，然后悄悄以“免费升级”为名给你把程序刷低了。说白了，两种方法都是为了降低发动机故障风险，寿命更长了。

那些视频都看了 难道没发现起步后轮打滑嘛？当然要慢点 测试的人没找到方法 后轮是可以不打滑的

我觉得挺好，俺家老头说他以前开那台公车百公里刹车800多米呢。

一个10多万的家用车，还有人那么计较百公里加速，咋的，快慢几秒是耽误起飞吗？家用车到报废，有几个人会跑一次0-100加速？又有几个人会100速地板刹？

你实测吗

喜欢，但没正式上市就爆出数据造假，生锈，掉漆，开裂，让人失望。

车身铭牌最大净功率123kw＝167马力，长安虚假宣传最大功率，没见过那个汽车品牌这样宣传的

你去试试BBA，哪一个实际参数跟公布的参数一样的？

反正长安加速一般都会虚假，动力其实也不差，就是变相拖后腿。，毕竟是人家爱信的，不可能给你调多快。

我也参加一句，11－14W，颜值有了，内饰有了，那么我想问一问你们说BBA，本田，丰田的，用这个价格买一个回来试一试，不就知道了吗？，我不是水军，但是我想说没有这些华人制造，哪来的合资便宜，，，我的长安悦翔10款都已经18万公里了，其他的不说发动机压箱还是好的，，，你们就不要纠结测试问题了，我觉得因人而异喜欢就好，

外观是真挺好看，昨天看到一台正在上牌照，这小车，这价位，用20寸的轮胎，不知道将来车主需要换轮胎的时候，会怎么想？

推测这点明显不靠谱 我就是想看看厂家实测七秒多的视频

十万出头的车这个表现很不错了，莫较真，所有厂家都有套路，不信你一个个去测试看一下！

买了自己测吧，也有可能你根本已经不在乎那些了，旁边是领克，右边是新车，你说哪个香

车灯太矮了，鼠目寸光一样

这车反正比宝来好