十五六万能买啥B级车

马自达的钱全去买水军了，活在传说中的马自达。

都看数据就能买车那就简单了……

同感，买车时去看了马3，销售爱答不理的，死贵死贵不说，还一口价，爱买不买，很尴尬

为啥不买CX30呢 起步2.0内饰真的好的不要不要的

卡罗拉1.2的动力依然卖的不错其实吧，卡罗拉的空间也是很紧凑的，不知道为什么老是说马自达空间小。中国人爱听说，从来不自己求证。不法分子就是利用先入为主的观念造谣。。。本来买东西都是自己觉得好才买的。中国人却是别人说好我就买。哪里好也不知道就会别人说什么自己说什么。

喷马自达马力和扭力梁的要一视同仁！按排名请先喷奔驰！奔驰扭力梁1.3T 136马力还没有马自达马力大还卖30几万！

好家伙，谁能告诉我，15/6万落地能买哪款b级车？？

15万买了一个1.5的昂克赛拉，我有意见了？有意见憋着，马吹能把你喷死，不过马自达1.5适合一个人驾驶，在城区那种车流中穿梭，真的是行云流水，随心所欲，就好了漂浮在路上，自由自在。但是满载就别想了，前提还有舍得暴力驾驶。

奔驰A扭力梁1.3T 136马力还没有马自达马力大卖30万一样买的人飞起，这些键盘黑的毫无道理.

我就想去这样的品牌做销售，再也不用给顾客讲价了，爱买不买

创驰蓝天是整体架构，运动基因不单单只提发动机，还有变速箱匹配，转向操控，开起来叫灵动。像同价位动不动就说自己发动机带涡轮，多大马力，零百加速几秒的，那单纯的就是傻快！

没听马会长说嘛？马自达不降价是因为不需要太多人买它，不想成为街车！马自达小企来说销量真的不算差

贵是马自达销量上不来最大的原因，企业不愿意低利润销售，想着利润高一些，不肯放低姿态，看看同价格的15-16万落地的都可以买到中级车了，动力、空间、安全、舒适，哪个不是秒杀昂克赛拉，花这个价格去买昂克赛拉的不是真爱，就是小白，这个也就是网上说的，你买我推荐，我买我不买，马自达全系降3万看看，销量肯定上来了，不降价，结果就是等死，不信再等几年看看

贵是有点小贵，动力确实不那么强，但是转速拉高发动机的声音，我觉得很好听，比起来其他品牌的声音好听多了，那个应该叫声浪，我就喜欢拉高转速听发动机的声浪，马自达主要是外观内饰设计来吸引人的，好看好开省油没啥大毛病，这是特点，只要被颜值吸引住了，你说的问题就不是问题！马自达就是让喜欢他的人爱死它就够了，要的就是小众，不从众

就喜欢马自达这性格，用心造车，佛系卖车，卖车只卖有缘人。销量太好的话，老车主就不爽了，没法体现车主的性格。后排小怎么了？我买车从来没想过后排坐人。高速噪音大，动力弱？无所谓，我这车基本在市区开，外观漂亮，开着精巧听话才是我的追求。

马自达比较突出的优点就是操控和外观，其他缺点比如噪音、空间、价位也比较明显。我觉得楼主说得很中肯：死活不肯降价是目前马3销量的主要原因，也是厂商策略的失败之处。什么？马自达就不在乎销量？就算你信马自达厂商自己都不信。实事求是的讲，这么一个普通的买菜车没必要也没资格让人有什么信仰。所以我是真不理解马粉心态：我喜欢的车再贵再不值我也要支持。另外马自达的单车利润的确超过其他品牌好几倍。

之家询价、Mazda销售都不打电话联系的！

马自达不思进取，想当年昂克赛拉刚进来的时候对手都是1.6，1.5，1.8的自吸，他的1.5+2.0也算主流，现在他的对手都是带T和混动的了，他还1.5+2.0，最关键价格还不变！坚持自吸没错，错的是国内国外区别对待！

我的观点永远是一分钱一分货，另外，我个人认为车辆第一位的是安全，其次是机械素质，第三是动力系统，最后才是空间、配置、内饰等，在我眼里，安全是最值钱的，所以马自达并不贵，值得起这个价。