简介：这个人很懒，什么都没写~
用意念过弯
思域1.5T劲动 和 马3昂德赛拉2.0l质炫，哥哥们好犹豫，15w以内能拿下的，麻烦了给个建议，打算急着买
断水流很强：思域1.5T劲动 和 马3昂德赛拉2.0l质炫，哥哥们好犹豫，15w以内能拿下的，麻烦了给个建议，打算急着买
论自己对马自达的看法！人生第一辆车是经典马三，是大二时期自己买的一辆二手车，当时还没有考完驾照，那个时候自己刚开始正儿八经创业，结果一次骑电动车拿营业执照回学校的路上摔了一跤，脚踝骨裂。当时很失望，因为一直过不去科目三这个梗，脚还打了石膏考不了试更是难受，但是车子已经买了，每天放在自己租的房子楼下，总是很担心有坏人碰我的车，因此会时不时的进去坐一会，自己都会非常的开心。到来年的三月份，驾照才正式拿到手，也就是前天晚上12点我终于过了实习期，没错，一个刚过实习期的人开车却开了两年，在同学之中我就成了一个笑话。后来这辆老马陪我走过了一年的风风雨雨，奶奶过世那次我第一深夜开着它从马鞍山独自回安庆老家，这是我跟它的第一次长途跋涉。在下雨的时候我很感谢它，在冬天的时候我也很感谢它，但是热天我是恐惧的，简直是一匹发烧马，不知道为什么那么热，跑高速更是如此，转速太高，在某个半封闭道路，我开着它到达了它的极速，180km/h，抖得我都怕，另外这匹老马的胃我也搞不清楚，说是油箱有55L，按照现在六块九毛五的油价来算，一箱油应该要380多块钱，但是现在的情况每次加300就满了，我一直想是不是油箱底部的油泥已经好厚了占据了空间。开这个车吧动力不算强，但还好是手排，超个车直接拉高转数降两档，有次晚上去找朋友玩，路上碰到一辆1.8的迈腾在对我烧胎，我是追了七八个路口都没追上，还搞的老马差点休克，我坐在主驾驶能清楚的感觉到变数箱发热，可见胸口有颗涡轮就是猛啊，羡慕这些有钱人的生活，动不动就对我来个地板油，简直就是欺负我。车屁股上的尾翼根本就不是我装的，我入手就这样，单边的双屁眼我也扯掉了，说是降低簧下质量，其实是觉得真的陋，这种酸不溜秋的改装风格我是看不下去的。比较喜欢的就是过完弯了，转盘过弯我是踩边过的，最高车速80，有天被辆改装思域给超了，我这个素车根本玩不过，回头弯也就是掉头最高速度40，哈哈，能想象嘛，还是很爽的哦，右后轮已经离地，回我老家山里基本没什么压力，我哥之前的2.0蒙迪欧从县城到家的最快速度是40分钟吧，我最快速度是42分钟多一点，山路，发夹弯，车少，三车道，有朋友想来玩的可以联系我，我觉得路况还算不错，可惜是水泥路不是柏油路，有次回去差点撞山，过弯速度太快了，搞得我一惊，感觉老马发脾气了，失控的感觉。空间是真的比较小，后排坐人要据腿吧，平时只要车上带人我都非常的稳，根本不乱开，怕他们骂我，也更多的是一种责任。一年实习期跑了两万多公里还算比较勤，除了停在学校门口自己去吃饭违停罚了两次款以外没有任何超速和其他违章情况，常年开车导航，超车基本果断，不在乎油耗，只要自己开基本是踩到底，不然感觉不走路，老马被两个人开的撞过，一次是去芜湖玩朋友非要开，一次是同学半夜偷偷拿我钥匙出去玩被别人追尾，气的我要死还担心，自己只有倒车有小磕小碰，磕过一次皮卡和一次树，都是塑料件受损无关紧要，那皮卡是真厉害，碰到它的保险杠结果它灰都还在上面我的老马屁股就被顶了个洞。真的，买不起大G陆巡牧马人普拉多帕杰罗吉姆尼就买皮卡吧，准没错，三四线城市照样待在市区，虽然不能像五菱那样烧上后桥漂移至少耐撞呀，劲还大。额，好像偏题了，其实我很喜欢车子，只是现在没有钱，不是富二代，也不是高官厚禄的子弟，只能自己打拼挣钱买车，第一辆新车我可能会买思域，但是怕一入改装深似海，毕竟刷个一阶就两百多匹，应该很爽，在南京去试驾了思域，带着我哥和我嫂子和试驾员，小姐姐好像很怕，我没挂s挡就扶着门把手，感觉不爽，有涡轮迟滞，还是喜欢我一火锅店老板的手排思域，那才叫骚，是不是又觉得我偏题了，没有，我只是留个悬念，我的意思是，还未在国内上市的新款昂克赛拉是我一定要买的车，也就是大家所说的板车悬挂那款，我曾说过，这款车入手只能我一个人能开，我要专门给她弄个车库，坐都不让别人坐，哪怕是修我都要自己修让修车师傅给我做指导。真的太好看了，基本不用改外观，现款的小昂也还不错，但是感觉腰线比较骨感，有点瘦得漏出骨头的那种视觉感，但新款就是优雅，非常优雅，我说的是三厢，两箱版就是个驼子，真丑，还有自称马自达团长的某位车评人y团长说喜欢，哈哈，也不知道他是啥胃口，喜欢大屁股，哈哈。但一定要选2.0，我试驾过现款小昂，总体行驶质感还不错，但是听广大的小昂车主反应，1.5的昂克赛拉就是个废物，所以我觉得还是乖乖2.0吧，这些车厂也不知道怎么回事，国外都有手排，到了国内就没有，做为一个男人，右手总得握点东西才舒服呀！
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