主动安全系统还是非常有用的，特别是对于新手。很喜欢这个车，但是顶配都没有主动安全，我放弃了，如果能加上，我愿意多出点钱

车主路过，直说好车

标致雪铁龙销量不好原因是有几点。1售后不方便2品牌认知度低3车型较少4名字译音不好5车辆故障率高6法黑太多7营销差，最主要还是车型太少雪铁龙就只有一个被人忘记的云逸，另外加一个天逸，还有一个c3xr，一个中型SUV都没有，应该引进小型精品车类似208那种，然后开发中型SUV，大型SUV，以及7坐还有把旅行车引进，MVP也搞一搞，别和我说他们欧洲定价和对标bba，谁叫你中国销量不行，品牌认知不行，所以必须降价，然后引进柴油机，如果总是搞在现有的车型上搞什么混动电动纯电的，那别想有销量了，2020如果没有引进新车型销量不会超过5万，自己好好想想吧。标致车主留

碰撞预警和主动刹车怎么就是中看不中用的配置了?关键时刻他们能救你一命，起码能减少损失。希望天逸加装这两个主动安全配置！

告诉你，买C5天逸时比同级日系、德系最少便宜3万！5年后二手车价格比日系、德系差不太多，同样车况不会超过3万！总的算起一样的！因为日系、德系新车贵....

但是同级别买车的时候天逸会比保值车落地便宜4万左右。这个账你算错了。至于你说的那些同级别合资车也没有。

销量好的不代表是好车，好车也不是非要销量好

乐享车主路过，

中国14亿人都不懂车，法系的没落是要找原因的，目前的形势下，与韩系对标比较靠谱，天逸要是比ix35贵1万，一个月卖5万台也没问题。

很多配置根本无用，三大件才是根本

我也喜欢天逸，但是个人觉得外观恰恰是天逸最大的缺点，2730的轴距只配4510的车身，屁股显得非常突兀。让很多喜欢它的人止步于此。我就不明白了，加长10公分就那么难吗?

懂天逸的人太少。

法系车把真材实料都用在看不到的地方，挺厚道的，真觉得挺憋屈的

400

缺乏理性思维人云亦云的人太多。终极原因的缺乏独立思考能力

此条五毛

我想买天逸，可惜我们这没有4儿子店，你说无奈不无奈。

把成本花在看不见的地方了，需要消费者理性对待，有人买牌子好的，有人买安全好的，牌子好又安全价格就不便宜。