四月二十号刚提的CT5运动铂金版,开了三百多公里,聊聊感受吧。总体来说动力还不错,变速箱没有媒体说的那么不堪(舒适模式起步油给小了感觉有点肉),内饰用料配置确实是它的强项,Bose音响质感很好,座椅按摩适合开长途的,操控性也很不错,只要不是飙车党或者极致操控爱好者,我认为没什么短板,悬架舒适模式滤振效果很好,类似雪铁龙那套魔毯,但是又更紧绷。本人开过很多车,老宝马3系车身的灵活性(循迹性)比它强,新款的3系比起来就不如它(开了几天朋友刚买的新3系325i运动耀夜)。后排空间也没有那么不堪,除非车里坐的都是180公分100公斤的体型,不然后排坐三个人还是不错的除了中间传动轴的隆起会有影响,其他也还过得去。大家考虑一下用车环境,我们家车子长期只有三四个人坐,所以也就无所谓了。总之根据需求,量体裁衣,最大的问题还是家里的用车主体需求是什么。希望能够帮到你。
我也喜欢顶配,优惠了几万呀?
落地多少啊
我是在纠结CT5顶配和325长轴曜夜。难受的一批。无法取舍,都白嫖了无数次。我们这边宝马店7家,凯迪拉克2家,被我白嫖完了……不过讲道理CT5如果不买铂金运动,那还不如买CT4。豪华,领先运动,铂金运动都试驾了。铂金运动才是CT5,其余5款直接就是拉长CT4。
同款纠结中……这两天都要订车了,没白嫖
结果是定的那个
Ct5太垃圾了。要啥啥不行。五月中旬提车。真香。
什么意思
这是句反话。我才定的ct5,五月提车
@YanGi:什么意思
CT5
纠结中
这主要看自己
@YanGi:纠结中
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