二、三年更换整套电瓶要数万元，比烧油钱还要多得多，再电动汽车服务配套特差，充电难！继航路程显示有时偏差较大，路上无电拖车常态化！总之，不好用！不放心！

除了电耗还要算油耗，纯电动的只说电耗呀

只算了平时开车的费用。没有算后期电瓶更换的费用。在二手市场买卖的时候，电动车的保值率一般也比较低，需要综合来看。平时用车过程中电动车的费用是比较低的。

会有几年内包换电瓶，但是，会容易忽视的这后面还有多少公里以内才是几年包换，不是最近有报道好多四轮电瓶车车主在算过一公里多少电后疯狂开车，然后才两三年就超过公里数的情况，一算不包电瓶贵的要死，说白了这玩意就是市区开开的，跑远了意味着公里数增加快，所以，卖车的从来不会做亏本生意，你觉得赚了的时候其实是把自己卖了给人数钱

有道理。换车就选电车了