发现道

笑寒松：试驾｜“省”字当头 比亚迪唐DM-i还有哪些本事？

中国财富网：真炸了！比亚迪在地库爆燃，新能源车安全性遭质疑

备胎说车：超过15年的“老爷车”还留着开？你不嫌麻烦吗？

金光闪闪333：表达一下唐Dmi真实感受

清风起舞2022：拥有唐Dmi的车主，可以看看自己的车机，累计消耗燃油，累计外充电量，然后除以行驶里程。再与车机或App的累计平均能耗对比。看看差异。我这里看电耗至少虚标了近一半。车机显示每百公里电耗8.2度，实际平均电耗14度。

给自己好生活：唐Dmi这个按钮，怎么按车子都没任何反应啊，最下面那个按钮，有人懂吗？

备胎说车：不想用自动启停，应该怎么关掉

汽车系超老师：刷一阶电脑能提升动力，刷的到底是什么？对车有没有影响？

laopo520520520：前天提的唐，昨天上牌，今天早上开了都是好的，一共100公里，下午开着显示ev售限，因第一次碰到，紧张的，赶紧靠边停车，把右前轮也弄受伤了，那个心疼啊！关键自动充电也充不了，一直在18%到22%在混动模式下开了20公里都没用，无奈啊

方什么波：严重吐槽唐dmi的一个最大缺点，不能忍受那种。我的后排空调风量好小啊，前排开4档风，脚冷膝盖冷，后排热的一批。风量超级小，我宝骏730后排空调都有三挡风可以调，20几万的唐居然调不了，请问是我的个例还是大家都是这样的。随便放几张无关的图，证明是车主，不是瞎黑比亚迪

欧撒给：前天下午充满电出门去农村，soc设置70%强制保电，途中没有充过电，爬到了海拔480米的农村，第二天中午原地吹了3个多小时空调，回家soc设置25%强制保电，共跑了430公里，其中高速约280公里，消耗15度电，25.1升油。算下来这一趟来回油耗6.1升/百公里，证明了这车在电用完后油耗也不是很高。

车车是道：车窗贴膜到底有什么用？便宜的膜和贵的膜有什么区别？

青涩扑克mO：大家好，我就是十里八乡有名的喷子，提车快一个月了，看车友圈天天都有人在分享提车贴，把车的好坏都说明白了，所以我就不重复造车轱辘浪费大家时间，说说最近买/用唐dmi配件的一些心得和踩过的坑，希望对大家有帮助。 问题一、要不要贴膜，贴什么膜 答：要贴，但尽量不要贴四儿子送的膜。四儿子本身并不会销售膜，也不会贴膜，四儿子一般和外部的“精品公司”合作，由精品公司提供所谓的“龙膜”，膜有好有次，里面水深不是你我一般人可以搞定的，建议如下： 1.不要四儿子送的膜，也不要轻易买四儿子精品公司的膜，因为他们会套路你，给你看xx膜红外隔绝效率的一个数字仪器，如果你相信你看到的，那恭喜你中圈套了，因为我就这样傻兮兮额外花了钱买了“更贵的膜”。 2.贴膜找无尘车间施工（不会有颗粒），靠谱的师傅很重要，有必要给包烟或者给个红包，特别注意驾驶位目所能及的视野内，不要留下贴膜的划痕，会让你很抓狂，无比鸡肋，最好在现场监工，发现立马要求整改，不然会各种嬉皮笑脸让你放过他。 3.外卖买的膜靠不靠谱？不知道，我没买过，估计水更深，大几千起步，其实最强的贴膜群友反馈隔热率也才能达到50%水平。所以不要迷信那种仪器。该热还是热，空调是否制冷才是关键，dmi是电空调，坐标深圳告诉你，绝对过关！ 4.前排主副驾侧窗贴膜不宜深色膜，夜晚行车安全没保障，特别是后方来车没开灯或者灯光昏暗，你变道会因为看不清没有信心，所以就算贴深色膜，请自己坐在驾驶位，调节自己舒适的开车位置后，留一个小窗不贴膜。 5.如果不幸发现贴的膜起泡了，请毫不犹豫去花钱撕掉洗净，说明这个膜释放有害气体。 6.贴膜后才建议办理ETC，不然顺序颠倒etc得重新安装激活。 二、偏振光墨镜/夹片墨镜 1.有必要买，强烈推荐，谁用谁知道，可以看看下面我自己拍的图效果。 2.如果不近视，买直接佩戴的，如果近视，买夹片式的，我在某东买的京造牌50元左右，还可以，丰俭由人。 3.夹片式的缺点是有可能长期反复使用会导致眼镜片划到，磨损，但比起开车舒适来说，毛毛雨啦。 4.唐dmi头上的眼镜盒并不大，放的时候有些局促，里面有绒毛，所以不担心磨损问题。还有个缺点就是进暗光或者无照明隧道会很黑，得自己手动拨起来，不然容易追尾，不安全。 三、汽车脚垫 1.四儿子一般会随车赠送，奇丑无比，应该是人造革的，我暴晒通风了两天，无气味了，不是全包围的，够用。 2.我自己淘宝买了tpe脚垫，塑料的，全包围，尺寸正好，就是有点不那么高大上，但对于我这种经常跑工地的人来说，泥泞的雨天非常实用，很好打理，而且暴晒一天后就气味。 3.你要是很讲究，可以买高档点的，不过丝圈脚垫我看网上说容易积水，发霉滋生细菌，自己考虑。 四、炭包和新车除味 1.唐dmi新车绝对气味感人，不通风可以把你“送走” 2.怎么除味呢，我的做法是直接开到阴凉的露天停车场，记得不要掉鸟屎和果子那种，开所有的窗户和后备箱，阴凉通风两天，效果惊人。 3.为什么不能开窗暴晒，因为汽车玻璃可以隔绝紫外线，紫外线是造成内饰损伤的元凶，所以暴晒虽然效果好，但是没事老化不可逆，特别是真皮座椅之类的。 4.要不要买木炭包，可以买，可以不买，因为我发现通风效果最佳，比亚迪高端车（唐汉）对内饰气味控制要求严格，以前之所以没选择宋，也是这个原因。买的话不用太多。 5.可以使用高温杀毒功能，高温气体闷一下，然后开窗通风，反复几次。 总之最好效果就是开窗通风。 五、要不要做底盘装甲（底盘喷塑） 1.强烈建议做，如果你看过唐dmi后轮底盘那些地方，你就明白了。 2.市面价一般五六百，买车可以找销售谈，让他们送，一般喷五六瓶即可。 3.喷了后第一天别洗车，喷的材料有毒，要远离。 4.喷了好处：一定隔音性能提升，对裸露的钢板保护作用，防水性能提升一丢丢。 4.如果要装底盘护板，请提前早几天喷好底盘装甲。最好让喷的人负责些，毕竟自己的爱车。 不知道是不是心理作用，感觉喷了后静谧性更好了。（下图有，注意看） 六、要不要去网上买底盘护板，保护底盘。 1.推荐装，装上后底盘更可靠，不怕一般的烂路，底盘也更规整美观，附图安装前和安装后。 2.原车电池底部原本就有底盘护板，所以问题不大，发动机下面的护板是塑料的（师傅掰弯我才发现），这次买了四块，发动机，线头接头，电池，油箱护板，材质是“钛合金”，厚度3mm，据说四片加起来80斤，是不是钛合金我持疑，整套下来1500元多，安装选的是天猫线下店，一片30元工时费，还可以。安装时自己把护板拉到门店，预约师傅安装，耗时一个半，最好自己监工，今天原本觉得装完了，最后发现尼玛还有块板子没装，尴尬死人。

高师傅开车：唐EV功能受限怎么回事？

三七二十五：先声明，下面发的图是我在车友圈找的，我不是黑子，反而是因为我太喜欢这车，所以才更要说DMI的问题，我甚至巴不得EV受限问题闹得越厉害越好，因为闹越厉害厂家才会改进的越快 一、每天关注秦PLUS的消息应该有半年了，现在基本确认EV受限确实是高压互锁造成的，EV受限后绝大部分的处理办法是换电池包、换车、退车。EV受限不可怕，可怕的是受限后的急失速，谁没有个跑高速的时候，而且每次跑高速路程都比较远，高速出现EV受限那可真不是闹着玩的，就算不跑高架、高速，那么省道、国道上那么多满载货车，你敢让追尾？还有说只在市区开的，你知道秦PLUS后排座椅后背没钢板，而且后防撞梁直接焊在车架上，连个吸能盒都没有吗？最最最重要的是出现这么多情况，车友圈又闹成这样，比亚迪到现在没有正面回复这事，更别提后续改进办法了，这就有点可怕了 二、那些说EV受限概率是千分之一或千分之二的，有几个条件要满足: 1，买车的都上汽车论坛 2，汽车论坛都上懂车帝 3，出问题的全部在懂车帝发出来了 4，问题车全部已经出现EV受限了，现在正常的以后也绝对不出问题 5，发出来的全部被那些说千分之一或千分之二的人看到了 以上5个条件全部满足的话估计概率在千分之二左右，但是你自己好好想想以上条件全部满足的概率有多大？特别是第4点。个人觉得DMI全生命周期出现EV受限的概率百分之几起 三、能看到这篇文章的都是愿意支持国产车的，可谁愿意拿生命去支持？反正我不会。秦DMI还会关注，但是EV受限没有实质改善前，不会考虑了 最后，水军就滚远点吧，懒得搭理你

用户毛利兰：订了唐dmi顶配一个多月了 期间被各种ev受限的dmi吓怕了 更吓人的是迪粉的恐怖 按照惯例 不管什么产品 只要一做成一堆人喊口号的 最后都会。。。。 刚才去看了 满意第二排 第三排坐垫太短 不过和第二排椅背距离大 可以买加长坐垫补充 今天去交了5000预购了 看到时候是唐先到就提唐退这个 这个先到就不排唐的队 买这个了 钓鱼佬 买车肯定背竿包去试后备箱的 1.25米竿包 勉强能塞 今天试了 这个第二排座椅 可以说是20万以内无敌了 m8也试过 20价位后座的和这个比就是渣渣 唐的后座更不用说了

科技工作者：新热电技术让汽车排气管变身发电机

三体不要ETO：最近大家都比较关心比亚迪唐DMi的天窗和遮阳帘的隔热效果。因为自6月11日提车以后近半个月是没有贴膜的，所以，当时觉得还是挺晒的。后来前挡、侧挡和后备箱贴膜以后（天窗没有贴），感觉就没有那么明显了。下面分享一下天窗和遮阳帘隔热的感受。 1.遮阳帘绝对有效果。提车到现在，在室外35-38度高温无云的天气下长时间行驶过（近1个小时）。在太阳直射下，有遮阳帘时皮肤基本只是感觉到微热，这样的感觉在开空调下基本上可以忽视。 2.天窗颜色深，但不防晒。在上述同等条件下，打开遮阳帘时，皮肤有明显火辣的感觉，也就是天窗根本没有防晒功能，只是颜色比普通玻璃略深而已。 最后，从视觉上看，遮阳帘给人的感觉是就是一块透着无数小孔的纱布，但从遮阳的效果看，我认为遮阳帘的作用非常大，各位等车的车友完全可以不用担心。

三体不要ETO：以前经常看到自拍视频，有的人在高速上面开着L2级的辅助驾驶而在副驾驶或者后排睡大觉，感觉不可思议，不是对L2的自动驾驶，而是对这些人的无知。 今天周末，找机会完整测试了一下关于比亚迪唐DMi的L2级自动驾驶（完整视频请在我的主页查看），L2级自动驾驶听名字很高大上，其实就是车道保持+自适应巡航而已，经过测试，我的感受就是——聊胜于无（以下测试总结是在限速80公里/小时高等级公路上，以80km/h的时速进行的）。 1.直道保持表现正常，但存在左右微调的现象。在今天测试的高等级公路上面，虽然两侧标识线清晰，但比亚迪唐DMi方向盘仍然左右微调，车身也在随之小幅左右摆动。 2.稍大一点的弯道保持力不从心。测试了几个弯道，都存在入弯正常，但是在弯道中间车道保持无法完全维持车辆居中，只能手动介入介入的现象。 最后再次提醒大家，高速上面千万不要用L2级辅助驾驶代替人的大脑判断，毕竟高速上面路况瞬息万变，还是自己的手把控方向盘、脚把控油门和刹车才能让人放心。

不疯魔不成佛977：唐DM-i超级混动“慢性病毒”计划

发现道：自制房车大容量锂电，根本不需要充电保护板

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发现道：完全想不到，传统燃油汽车的空调居然也同时消耗这么多电能

知嘹汽车：氢汽车销量增491%，加氢3分钟续航850，纯电车或成过渡品

胡子哥漫游记：比亚迪唐DM车顶行李箱支架横杆到了，安装真的是简单啊，带锁防盗

马头人车库：亲测超级电容启动器给车搭电，看似违背能量守恒的用品，真管用？

发现道：真正懂车的行家，不会对1.0T的ei6有任何的失望！其他不说，先说排量。很多人说1.0T的三缸发动是鸡肋，振动大，噪音响，动力弱。这种纯粹是行外人的说法。一个发动机的动力强弱，不能只看排量，还要看转速和用途。ei6的发动机主要作用是发电，不是直接驱动车轮。能启动发动机时，大多数转速在1.5k至2.5

备胎说车：自动启停的电瓶太贵换起来心疼，能不能改用普通电瓶？

吴佩频道：插电混合动力车值得买吗？存在即合理

玩车教授：【新手司机第一辆车买新车还是二手车好？】 有人说新手司机难免发生小事故，所以一定要从旧车（二手车）开起，这个观点有一定道理，但不完全正确。 新车司机与事故没有必然关系，大部分新手司机小心驾驶，发生事故的几率反而比老司机更小，新手司机事故率高的说法与说女司机天生不会开车一样荒谬。第一辆车买新车还是二手车，主要应该考虑个人需求。 二手车的优势一是便宜，十年前售价百万的车型现在可能只需不到20万，花小钱就能开上豪车，而且二手车的保值率也高，因为原车主承担了贬值最快的头几年的损失。但二手车也有车况难以保证的问题，故障在哪一般人可看不出来。 新车则基本不存在车况差的问题，即使有故障4S店也会解决好，非要说个缺点，应该就是比二手车更贵…… 新手司机该开二手车还是新车？这个问题没有正确答案，有些司机喜欢一手车，新东西看着漂亮，专属感更强烈；有些司机喜欢二手车，花小钱办大事，出事故不心疼。总之，开心就好。

玩车教授：【手动挡一定比自动挡省油吗？】 同一款车手动挡比自动挡更省油，这似乎成了老司机的共识。手动变速箱更省油的原因在于传动效率高，可以达到93%，甚至更高；而自动变速箱由于结构更复杂，动力损耗也更多，所以传动效率不及手动变速箱，导致耗油量增多。这种认识在10年前是成立的，但是随着变速箱技术在过去十年间的突飞猛进，已经不再绝对了。 教授可以举出几个这样的例子，比如“平民超跑”——飞度。根据车主的数据显示，油耗最低的版本并不是手动版，同时海外油耗数据网站Fueleconomy显示搭载同样型号发动机的飞度，CVT车型的油耗比手动变速器车型低了0.4加仑，也印证了这个观点。 同样表现的还有思域，它的自动挡车型也比手动挡更省油。 你会说它们搭载的都是“弱鸡”的CVT变速箱，其他种类的变速箱就比手动挡更耗油。 咱们来看看搭载双离合变速箱的高尔夫GTI和高尔夫R。 在搭载同样的2.0T发动机的条件下，美版高尔夫GTI手动车型和自动变速器车型的油耗完全相同；而高尔夫R的优势则比较明显，7速双离合车型比6速手动车型百英里油耗低了0.4加仑，相当可观。 现在的自动变速器已经相当精密，虽然传动效率稍落后于手动变速器，但是它能在最好时机进行换挡，以更好地匹配发动机动力，所以手动挡比自动挡省油已是过去式。

电动邦：5.6万元享受“油改电”！英国公司推出可替换式动力总成

发现道：老爷车的机脚胶，基本上没有配件可买，拆车市场能找到二手配件算是运气。如果找不到，就只能学我，用3M的聚胺脂，有玻璃胶之王的称号，把旧胶挖出来，用新3M胶填满空隙，垫高0.8-1cm，放置一天，原厂性能的机脚胶完美修复。

恐怖小兔子：车位离变电房电表130米，减掉送的30米，最后装充电桩人工费加电线钱花了近4000块，奉劝后来人要么自己买个离电表近点的车位，要么自己买线找电工师傅拉线，充电桩公司不强制用他们线（前提安全得有保证）自己买线价格能便宜3成以上

小肥杨Y：唐dm中期改款会不会上快充？现在的慢充外出充电太不方便了

用油跑，油耗是多少

淡泊小白：后面的高压电池有多少块？

天意2482024：一年多点的车发动机异响，敲缸声，荣威发动机太失望了。平时保养正常，没缺过水缺过油，难道是国产的问题吗

发现道：佛山市区又一绝佳的房车驻扎地。东平河边，一个古代的砂石场改键的绿道公园，地方空旷，河边路边，交通方便，空气一流，有水有电有厕所有停车场。 周边还有个古庙和一家顺德私房菜，喜欢运动的话，几百米桥底处还有个街心篮球场。如果你拖着房车，来到广东的第三大城市，想找个环境优美，生活方便，不影响他人的地方驻扎。这里是绝佳选择！

发现道：佛山市区又一绝佳的房车驻扎地。东平河边，一个古代的砂石场改键的绿道公园，地方空旷，河边路边，交通方便，空气一流，有水有电有厕所有停车场。 周边还有个古庙和一家顺德私房菜，喜欢运动的话，几百米桥底处还有个街心篮球场。如果你拖着房车，来到广东的第三大城市，想找个环境优美，生活方便，不影响他人的地方驻扎。这里是绝佳选择！

車说：双缸“发动机”还是来了，只是没想到用它的竟是奥迪

车书世界：增程式电动车才是目前科技水平的王道？深度试驾2020款理想ONE

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玩车教授：同样加满一箱油，95比92真能多跑几十公里？

萝卜报告：ECO模式是骗局！不开反而更省油

发现道：真正懂车的行家，不会对1.0T的ei6有任何的失望！其他不说，先说排量。很多人说1.0T的三缸发动是鸡肋，振动大，噪音响，动力弱。这种纯粹是行外人的说法。一个发动机的动力强弱，不能只看排量，还要看转速和用途。ei6的发动机主要作用是发电，不是直接驱动车轮。能启动发动机时，大多数转速在1.5k至2.5

线外邦：吉利别克都要换回四缸机，三缸机的时代要终结了吗？

用户476923407168：购车总价 | 裸车价为16.88万元，落地价为18.48万元 同级对比 | 说实话，当时选这车就没有考虑那么多，就时间比较紧，所以和朋友在车行里就是简单的看了下，感觉价格什么的也都过关，就直接把车订下了。但是好在我的选择没有错，这款车真的很不错。 空间 | 后排座椅坐的比较短，所以后排的空间更好了一