我开了3年半，顿挫严重，堵车开车累，蠕行无力，异响，有时候踩油门，像挂不上档一样，咔咔咔响，车子光抖不加速，行驶中还熄火，去4s检测换了高压油泵，你考虑好再买

已经定了28T精英版，说一点点自己的小小见解，我算了一下，66的油箱按500公里算就知道了极限油耗是多少。所以买车前可以考虑一下能不能接受。

记住一点！买大不买小就行了！

紧凑型以上SUV不管车行不行，1.5T 就不行！大马拉小车，总有你烦的一天。小型以下的1.5T SUV 还凑合。

这个楼主就是个沙雕！轴到家

作为一个1.5t四年的车主，最好是上2.0t，1.5t问题有点大，开这么多年，第一年就陆陆续续出现了怠速抖动，踩油门加速，车子光听声不提速，变速箱异响卡顿，车子在行驶过程中突然熄火断电，而且4儿子店也没有个解决方案

根据你的个人资金情况购买就行，每个人的用车需求是不同的，如果只是日常家用代步，1.5t也够用

1.5的，19款！还有两个月多一年车，谈这公里数感受，顿挫感都是起步急加速，深踩油门，1.5起步有点慢，挂D挡隔2-3秒再缓踩油门走！这台双离合变速箱，反应慢些是在起步！反正动力家用够用！目前满意，没有网上所说的那些问题！

买2.0的很多不是为了追求动力，就像你说的平时市区开也用不到，买2.0为了是那个9at，我原来和你一样，纠结1.5和2.0得，最后还是提了2.0，原因是这三万的确值，发动机变速箱都提升一个档次，轮胎轮毂也是19得，如果1.5也用9at，我毫不犹豫就会提1.5了，车的变速箱真的很关键，天天顿挫就和开手动挡一样谁能受得了，手动挡还可以根据自己技术提升避免一下，这双离合电脑程序和傻子一样，你咋提升自己技术也没用啊

我买的是28T精英，以前开的旧车是1.4T，钱够绝对建议上28T，动力是1.5T没法比的。28T的质量也比1.5的好！

1.5T的话跑市区确实挺累的，顿挫强，特别堵车蠕动时，小踩油门就松的时候，很响的咔嚓声。除了这个，平时不追求动力的话，家用完全够了，1.5T市区油耗10个油左右，高度就很省油了，平均6～7个油。能接受这个缺点的完全可以买

主要是9at开起来香一点

手里头富足建议买2.0T，以前1.5车主跟我的毛病一样