换档顿挫的现象没有，正确使用驾驶模式很重要，平时用正常模式，堵车用运动模式或手动，高速用ECO模式！容易亏电是无钥匙进入的车型正常现象，毕竟它要随时感应可能出现的车钥匙！过减速带感觉确实有点硬，其实主要是减震器初段避震较硬！总的来说，车还不错，配置相当丰富，底盘扎实，经济省油不输日系！

真香，你说的问题没遇到，死机可以接受，油耗还可以，油门不踩到底没有顿挫，四驱不要太稳，疫情期间40天都没有亏电。

百分百的黑粉，那个说三大件的也不靠谱，请问谁家的发动机敢质保100万公里？

遮阳帘关闭自动关天窗这个逻辑没问题，否则你的遮阳帘很容易就出去放风筝了，同样道理起翘天窗遮阳帘也会自动打开一个小缝。这个没毛病。我是哈弗f7就是这样，而且120公里自动会关闭天窗。

这车选车时候也去看了，后来还是买的捷达VS5，感觉3大件靠谱，目前4000公里快首保了，一点毛病没有，爱信6AT平顺，大众1.4T150匹动力足够，底盘也扎实，除了内饰都是硬塑料，整体还是很满意的

我想说顿挫的事，我的5X干试双离合都没觉得顿挫怀疑人生，只是低速行驶堵车跟车会有，不知道你的顿挫是怎么开出来的

半个月亏电的车也有很多吧，长时间不开不知道断电瓶？底盘硬但高速稳啊，本来就是运动取向的车买的时候没做功课吗？遮阳帘关上天窗当然关上了大部分车就是这么设计的。吐槽都吐槽不到点上 至于开导航死机快有新的包了，车机没网那是信号不好，毕竟联通卡。至于顿挫，可能咱们开的不是一个车吧。

遮阳帘关了天窗不关？要不关你又该说不关了，反正总能挑毛病

手动挡与技术有关、自动挡与油门轻重有关联、只要爱惜车、过减速带5公里之内、

底盘硬，看下你的车子胎压，出厂胎压高，放点气

就油耗低这块儿，吉利应该多学学

你想放的半个月不亏电，买拖拉机吧。记得是手摇的。

半个月不开亏电不正常得很？要远程控制，GSM，GPS，蓝牙，主机系统待机全要工作，你接受不了就只能买啥电子设备都很少的车或者隔一周远程启动一下，又怕耗油又懒得动亏电那怪不得谁。换档顿挫不存在，一个D档走天下，你感到顿挫可能你油门技巧没掌控好。。。底盘偏硬没错，但它有它的优势，麋鹿过弯非常稳，73km/h没毛病，软棉棉的底盘怎么支撑？遮阳帘和天窗可以单独控制，一起关也叫问题，只说你连说明书都不看，自己没搞明白就叫车不好。。

长城还是比较稳定一些！不过亏电问题也是比较普遍，车机和联网很稳定！换挡没有特别的感觉顿挫！

死机已经更新了没问题，其他的问题只有油耗低与你相同！

奇瑞设计师团队是敌对的卧底，太丑了

你说的一个我都不信。油耗不可能这么低，顿挫这么大谁信，4000公里死机13次，更加不能信。亏电这玩意儿就要看你怎么用了。

先认证个车主看看 你说的问题一个没遇到

遮阳帘关闭时同时关闭天窗，哪个车不是这样？

果然下面都是海军