简介:这个人很懒,什么都没写~
提问比亚迪秦PLUS DMI刹车到底好不好,有说36米的,有说41米的,我只看到一个测试为42米的视频。
提问喜欢408,奈何银子不够,预算有限,买不了新车,不知道6万左右可以买到17年以后的408吗,
提问16款,16年12月19日上牌的艾瑞泽71.6CVT致享版,也是顶配版,带天窗,6安全气囊,无钥匙进入,无钥匙启动,2.9万公里,全程4s保养,2个面的喷漆,少许钣金。从来没有坏过,质量可靠,油耗7.8表显,,,各位大神们帮忙估下价,可以值多少钱,想换车了。二手车商报价3.8万,寄售4.3万。
星越L,雪铁龙C5凡尔赛,比亚迪宋DMI最近很火,起售价都在15至17万,这三辆车怎么选。大家给点建议吧,星越的大气,空间。C5凡尔赛的设计,空间也是一流。比亚迪宋DMI的动力,油耗绝地是一流。但是舒适估计是雪铁龙最优。
闫闯说车:嗅到了爆款的气息,闫闯抢先体验吉利星越L
12万贵了,现在尝鲜版和黑曜版也就16万出头,落地,试问12万买个2年的二手车,谈何性价比,但是19年的这个精英版要19万左右落地,现在车商10个左右收,卖12个,,,买的人没有性价比,还不如买新的16万左右落地的尝鲜版或者黑曜版。
重庆车好美春锅:18年的标致4008,到底有什么优缺点,二手车还值多少钱?
产品投放慢,早年配置落后于日系,德系,当你别人大规模用6AT,标致一直是4AT,导致油耗高,设计奇葩,纵观中国车市,那些中庸反而是走量的车型。还有就是不重视中国市场,好的产品不舍的投放国内,就当年的凯旋直接是A级车拉长变成B级车来卖。导致B级车起跑就输掉了市场。现在是掉入一个恶性循环,越卖不动越不敢买,怕售后都成问题,保值就更不谈。给朋友推荐4008,朋友说试驾过满意,不干嘛,怕停产,退出中国没得地方修。
你说错了,后驱的发动机比较靠后,侵占了驾驶室内部空间,发动机靠后利于驾驶操控层面。
新车评:凯迪拉克CT5尺寸那么大,但是空间都去哪了?
你们都觉得大屏好看吗,可是我觉得大屏替代率实体按键,感觉没有灵魂了,在开车过程中操作很难得,我还是喜欢实体按键,比如马自达的简介,按键不要太多,简单易上手就好,新款轩逸的布局,不都挺好的,还有MG的中控,,,为什么都有才用大屏代替实体按键呢,,,,真心希望不要所有的车都往这个方向发展。
驾仕派:博越PRO、CS75 PLUS、荣威RX5 MAX、星途LX、欧尚X7内饰谁更精致
不管什么车都有人喷,首先这车三大件可以,1.4T发动机,很多大众中级车都是这款发动机,爱信的6AT,很多20万的车也是这变速箱,底盘稳,后独立悬挂。安全配置不弱,虽然舒适性配置不如国产车,但是调教真的比国产车强太多。再加上这售价,我敢说用不了多久,SUV销售排行榜前十,有它一席之位。
天天汽车:捷达VS5赛道测试,MQB平台到底有什么优势