想说哪款车就直接说,品牌都稍微差点,系这个概念就更是胡扯了,大众和宝沃很德系吧,就那你看不上的日系比他们都不够格,同样一个品牌里差距也很大,就拿你贴图的宝马举例,1系代表不了7系,X7说明不了X1所以别说这么泛泛的大话了。再好的车也是建立在价格基础上的,无限堆钱造车谁都会,在既定资金条件下谁造的好才是本事
这话绝对的正确,是各有圆缺,但本人倾向于安全性能高一点的车,不喜欢日系的馅大皮薄的单车,但日系基本都油耗低,德系有德系的好处,大众较真的说法已经不属于德系了
作为驾驶者宝马,奥迪普遍驾驶感受较好,我以前也喜欢追求驾控乐趣。不过时间长了就发现不同用途不能一概而论,还是从需求出发,不过纠正你一个观点,大部分日系安全性是很高的,尤其国内是普遍超过德系的,以讹传讹不可信,皮薄馅大有三破,迈腾、途观、帕萨特
@用户8431264974753:这话绝对的正确,是各有圆缺,但本人倾向于安全性能高一点的车,不喜欢日系的馅大皮薄的单车,但日系基本都油耗低,德系有德系的好处,大众较真的说法已经不属于德系了
德系车故障率才是天下第一
五毛来了 引进双离合是严谨? 烧机油是严谨? 排放造假是严谨? A柱撞断还是严谨?
都什么年代了还在提这个系那个系,请直接说哪个车型!!!
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