业务合作发布作品

    2020-01-13发布于:蔚来ES6车友圈

    刚开6天,里程还有101km就去换电,前面一位车主,等了5分钟,换电7分07秒,算上车开进去开出来就算10分钟整吧!肯定没有加油方便,不过也区别不大了。 目前感觉最大的缺点,晕车啊😂,我和我媳妇开车不晕,坐车晕,家里其他人坐了不晕,我坐了2次,第2次好了一些,但还是有一点点。 大家晕车吗?开车晕还是坐车晕,久了会好吗? NIO PILOT开启后,我转动方向盘电脑会有很短的反抗我干预机制,是这样的吗?我还在不断摸索辅助驾驶。

    作者提到的车系:


    • 减速的时候,抬油门慢点,动能回收比较重,习惯了就会觉得刹车特别有信心,老车主额度巴不得动能回收再大点,省去睬刹车的烦恼!刹车片也不费!

      评论发表于2020-01-13
    • 晕车就把动能回收调到最低,你要是不会调就问一下销售人员就知道了

      评论发表于2020-01-13
    • 晕车不是加速太快,就是减速太急。动能回收最低后,再把加速性能调最弱。晕车会好一些。

      评论发表于2020-01-13
      • 是不是运动,标准,舒适模式。我已经调到了舒适模式,加速的那一块也是最慢的。 有可能是长沙到处修路,加之也不熟悉车,所以会这样。 应该是适应性原因,等一两周估计就会好了。

        回复发表于2020-01-13
      • 运动模式最好,动能回收在极低状态,或者自定义模式调到最低,舒适模式并不一定舒适哈

        @PapaDarren是不是运动,标准,舒适模式。我已经调到了舒适模式,加速的那一块也是最慢的。 有可能是长沙到处修路,加之也不熟悉车,所以会这样。 应该是适应性原因,等一两周估计就会好了。

        回复发表于2020-01-13
    • 不要一下子松开电门,控住着速度慢慢放,跟踩刹车不要一脚踩死一样的道理。还有就是现在换电站为了让固定电池螺丝不损坏,更耐用,把速度减慢到10分钟左右。最快可以两分多钟完成,但是快速换电出现故障几率高,这个原理有普遍的适用性。

      评论发表于2020-01-18
      • 我都觉得动能回收太弱了,还想更强一些,加速太快了,没有动能回收心里怕怕的

        评论发表于2020-01-14
        • 女王座椅也要晕?

          评论发表于2020-01-13
          • 女王座驾没有测底放到过,因为安全带不安全。正常坐女王副驾我媳妇也有点晕,但是岳母不晕。

            回复发表于2020-01-13

        回复楼主


        前往