H9的目标消费人群定位还是偏低，很多关注、购买这车的人群实际上是希望十几万，最多二十多万买车就能买到自己心仪车子的人，所以对油耗非常敏感。如果H9能上3.0T6缸，全时四驱，两把锁，定价30万起，则目标人群直指普拉多、山猫、汉兰达群体，相信销量会更好，打破普拉多神话。

我不知道为什么。一提到国产车就是谈油耗，重灾区在十万到二十万的车，国人想的是十几万买的车，要有二十几万的舒适性，三十几万的外观，四十万的配置。电动车的油耗，用最差的去和合资车好的比

怎么没有人关心普拉多的油耗？我怎么感觉和H9油耗几乎一样呢？而且普拉多2700和4000油耗也几乎相等！所以说不要老盯着H9的油耗不放！比普拉多便宜那么多，节省的钱够你加多少油？

兄弟 h9在市区油耗大概多少啊 我也想入手一个呢

重点你懂吗？丰田酷路泽都可以➕92！

2.3吨的车重，你换哪一个车都不会省油的。我很少看到普拉多的车主说油耗的事情。倒是帕杰罗说的挺多的，帕杰罗随随便便十六十七个了，跑高速都到12个了。所以哈弗h9的性价比确实挺好的，但是它大梁的焊接技术还是有待于提高啊！也许我有点细心，反正细节方面还是稍稍有点粗糙，但是这个价格绝对是值了。我准备入手20款，还在和家人商量当中！

上次问个朋友，开途乐的，说油耗17以上，最高干到了20怎么说，这个时候为什么没人说途乐不省油的问题了。不是日本车省油么

越野车谈油耗就是一个傻瓜

告诉我油耗让我死了心

说费油的可以去租普拉多2700和三菱帕杰罗3.0各一天去试试，就知道哈佛h9,到底费不费油。这三车车重都差不多，都是2吨以上，h9马力224，普拉多163，帕杰罗174马力（重点是6缸发动机）。三车各试开一天再说。不要开都没开过，直接就喷费油动力若

问油耗多少不是嫌弃大9，而是综合考证一下。喜欢大9关注好久了，不越野，就是喜欢长途自驾。希望大家不要误会，就是做个综合考证

车子的胎噪和风噪处理的怎么样？形式过程中车内声音大吗？

请问3000公里能说明什么？

现在我最关心的是综合耐用性，别喷油耗了，我认为正常！

这车太肉，市区都舍不得地板油

我的H9已经开了70万公里了。真的很不错。就换换机油就行。支持国产。大家都来买吧！没毛病

说油耗高的，第一要看驾驶路况，第二要看个人技术。看看我的小熊油耗

这车开几年你在说话试试，各种异响，各种功能失灵。谁试谁知道。

H9用3.0T6缸会比2.0T更省油，不是排量大就耗油，只是最低值比小排量高一点而已，开起来就不一样了

现在喷油耗没啥技术含量了，现在主喷H9太年轻