![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
4s店给你推荐某款十有八九是有现车，按你自己的实际通勤需求来。另外你如果能找到比亚迪的厂家直营店，那会拿到一个比一般4s店更优惠的价格。
评论发表于2019-10-11我买的时候要的车型全深圳都没有现车，直接去直营店，贵3000，但是提车很快，周五去，下周二就把车开回来了
回复发表于2019-10-14我和你完全相反 我直营店提便宜7000 但是等车等了一个月
@DF浩：我买的时候要的车型全深圳都没有现车，直接去直营店，贵3000，但是提车很快，周五去，下周二就把车开回来了
回复发表于2019-10-14
车价就是指导价加保险就差不多了。 电量当然是越多越省钱，如果单程60公里，我建议去程用hev模式，回程电量高于实际里程就改为ev模式，这样会很省。 如果来回加起来60，那么全程ev都是没问题的。 中配是够用，顶配就是享受。顶配肯定要更好，颜色选择也更多。增加的钱比起你单独加这些也要更划算
评论发表于2019-10-10来回60，52KM版本差一点，80KM应该可以全程EV的
回复发表于2019-10-10那还是要用80的，因为电量剩余15%就会电池保护，相当于实际里程是要减速5公里的，50公里实际最多只有45公里使用
@秦pro观望中：来回60，52KM版本差一点，80KM应该可以全程EV的
回复发表于2019-10-11
全新秦ev有没有看到店里了？
评论发表于2019-10-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页