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![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2019-09-13发布于：长安CS75 PLUS车友圈
#这车惊艳到我了双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏设计是整套内饰最大亮点，CS75 PLUS用了一套长安跟腾讯合作开发，名为梧桐的车机系统。反应速度和准确性都非常高，屏幕联动也只需三指滑动，这种B格还是很足的。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
没见过新出的车车机系统这么卡的
评论发表于2019-09-14准确性我不发表意见 但是你要说反应速度我只能说卡的一匹
评论发表于2019-09-14
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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2019-09-13发布于：长安CS75 PLUS车友圈
#这车惊艳到我了双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏设计是整套内饰最大亮点，CS75 PLUS用了一套长安跟腾讯合作开发，名为梧桐的车机系统。反应速度和准确性都非常高，屏幕联动也只需三指滑动，这种B格还是很足的。
没见过新出的车车机系统这么卡的
准确性我不发表意见 但是你要说反应速度我只能说卡的一匹
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