这两款车的性格差异很大啊。两款车的加速都是比较快4秒级,但是Q50的调教还是偏舒适点。作为G系的传承者个人感觉他的调教真的有点偏家用,性能差吧不差调的激进吧没有。油电混合的综合功率有268kw和536n.m,官方加速4.9S,数据比较好看但是还有点偏舒适性的调教,变速箱比汽油版有所改善毕竟混动在反应方面有了提升要是作为汽油版的反应速度我觉得不及格。电子方向需要适应下路感不是特别明显。不过作为家用这个车子日常开油耗不高但是没有雷的那种那么省油,毕竟这车不是为了纯省油的,但是被人调戏的时候有可以迅速让对方打脸,毕竟也是个大排的后驱车。所以要是家用和乐趣兼备的可以选择,听说现在优惠也多。S4就相对纯粹了采用3.0T发动机260KW,500N.M,数据方面没有Q50那么大,但是这不是综合的动力所以加速官方也是4.7S的速度,S4相对于Q50我个人感觉车本身没有那么显大但是S毕竟有奥迪的拿手好戏四驱系统,应该他叫第二叫第一的人也要掂量下了。而且本次S4的定价真不高。也可以做家用只是舒适度没有Q50好所以你要纯粹的S4,需要家用偏向又有点激情的Q50。我自己会选择S4。毕竟已经买类性能车
都不错,各有所长
肯定英菲尼迪,好像这套油电混合系统在美国拿过唯一一个混动系统大奖,大家可以看英菲尼迪网站有详细介绍。
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