你是托吗？你用这车没？我刚买的，说随意跑400公里，实在车买回来就跑100多公里，现在4S店又反过来说现在这天正常 ，当时买车你告诉我能跑100公里打死我也不会高价买这个坏车

提车一星期，海南，第一次充电，261公里，剩余电量17%，现在准备第二次充电

这个车应该是还可以的，其实比亚迪的电动技术不错的，如果是车辆出现什么问题，一定要及时到4S店反馈处理的，毕竟就是机器。

你是北方的吧，我西安的。夏季真的挺好的，冬季要开暖风所以就费电，你在家里充电，没有给你配七千瓦的充电桩吗，就是用随车充的那段线最多也就十六七个小时就充满了，要不就是你车有问题，尽快找售后解决问题吧

电动汽车的续航里程决定因素，有很多的，包括车辆的实际使用情况，如果说开启灯光或者说冬季行车的话，车辆的续航里程数肯定是会受限的。

天津的，1月27号提车，提车时83%-59%跑55公里掉电24%，而且这几刮风，气温低！早晚还断断续续开一下暖风！ 哥们，你是哪个厂家的？还是你运气太好了，赶上问题车啦😉 这车卖了那么多辆，如果有问题，东北、内蒙那边4S店早就爆棚了！

真的假的

东北的 冬天开暖风160 170左右

我是车主，八月提的车，北京，1039款，现在的天气，一百七八没问题，夏天开空调二百七八没问题，不开空调暖风三百多没问题，，再说充电家里七千瓦充电桩，夏天从百分之二十开始充到满不到八个小时，这车能充43度电大概，四毛七分三一度！二十多块钱，快充没怎么用过。不做评论！再说出现过的情况，上周充电出现过百分之八十直接跳满，去4s升级没事儿了，A柱太宽影响视线，冬天感觉驾驶位脚底漏风！

你可以把你的发票行驶证上传懂车帝的APP啊空口说白话没人信

22万的车，冬天就跑100公里就充电，这么算下来比耗油还费，这车买的何用