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一起聊聊丰田格瑞维亚靠降价还能走多远？
发布于2025.3.6 22:50.万次播放
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- 日本车的特点就是简单耐造利润高。 格瑞维亚和塞纳是好车，但是利润太高了，所以它们的价格调整不能叫降价，而是回归到合理价格03-08
回复4条回复
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50人 点赞 - 这玩意成本不足10万，就是卖15万都血赚，想想为什么小米非要投身造车就知道了，国产20万车也就9万成本，合资最多10万，其他全是利润。03-11回复2条回复举报11人 点赞
- 一直不懂智架有什么用03-07回复3条回复举报2人 点赞
- 这博主说的很在理。当年诺基亚也没想到会没得那么快。本田日产知道在端着就要没了。回归理性汽车价格。燃油车的成本本来就在那里放着呢。日系使用的钢材也不是顶尖的就是发动机技术好！以前没得选！现在有的选。行内人CRV成本也就三万。赚肯定有得赚。只是赚多少03-11回复1条回复举报7人 点赞
- 这车及其省油 市区6.7个没问题03-08回复2条回复举报0人 点赞
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