特斯拉的单踏板模式会不会退出 你支持还是反对？#单踏板模式

单踏板模式是动能回收的一种，能量超过20%超强动能回收称之为单踏板模式， 它又分为两类，一种是动能回收，让车辆停止，一种是动能回收，让车辆蠕行， 以前在特斯拉上这两个是可以选择的， 单踏板模式的优点。 1: 减少90%以上的刹车粉尘，提高空气质量。 刹车皮20万公里都不用换，刹车盘可以终身使用。 由于刹车用的少，所以刹车油产生的高温情况也很少，吸水也变得更少，所以刹车油可以5~10年检查一下。 2: 单踏板动能回收的模式比刹车产生的冲击力要小很多，所以轮胎的寿命可以比燃油车提高接近一倍的里程，对于底盘橡胶件的冲击也非常友好，提高耐用性。 3: 单踏板模式可以降低驾驶疲劳性，脚不会在油门和刹车之间来回运动。 4: 单踏板模式可以提高续航里程，节约能耗。

这个模式真的是违背马斯克推崇的第一性原理的。这个模式要能成了，唯一的条件就是这个车完全取消刹车踏板。而这要求我们的物理世界没有一个叫做“惯性”的基本物理量，妥妥的第一性！

应该取消

如果现在所有车都有这个模式。或者说，从我们驾校开始都是这么教的。那么单踏板就是一个不错的功能。。就怕油车，电车，换着开。的确在紧急情况下，会误踩！头和手还有脚会混淆的！

反对单踏板模式