只要轮胎允许胆子够大，剩下的交给全新普拉多就行

此次我们驾驶着全新普拉多挑战了陡坡攀爬、交叉轴、驼峰、炮弹坑、深度涉水等二十多项专业越野科目。即便是新手玩家也能从容驾驶，只要轮胎允许胆子够大，剩下的交给全新普拉多就行。 全新普拉多传承了前辈们的优良血统，在此基础之上回归了全时四驱系统配中央托森差速器锁的组合。动力部分搭载2.4T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，还有一个40千瓦电机，最大功率240千瓦，综合扭矩680牛米，动力相比于上一代车型提高了不只一个level。另外，车身尺寸也比上一代车型大了不少。 除了情怀，这辆越野车所展示的出众可靠性和稳定性才是越野老炮看重的，而这种可靠和稳定，并非简单堆料就能解决，而是通过大量研发经验和市场验证得到的结果。对于越野爱好者来说，全新普拉多是一款摒弃华而不实，兼顾居家实用又带着极强越野玩乐属性的产品，而对于生活在边远恶劣环境地区的人们来说，普拉多则是提供了可胜任极端环境使用的工作车。