挑战重庆，首次亮相的腾势N7高驾NOA究竟什么水平？

2023年底，智能化需要从先锋消费者走向大众消费者，其推进速度就依赖于像比亚迪这样年销数百万辆的大型车企躬身入局，因此腾势N7的智驾首次亮相，就显得非常重要！ 体验下来，从博弈策略、变道规控、感知能力来讲，腾势N7的智驾起点比较高，属于第一梯队水平。工程细节上，存在优化空间，在量产交付给用户之前，还可以有较大提升。除此之外，泊车、AEB则属于意外之喜； 以及，做智驾更重视底盘的三智融合理念，对行业有一定的启发意义。