我的混动开了24万公里了，怎么没问题呢

之前某批次的合资本田I-MMD变速箱确实有通病，压力传感器异常电磁阀卡死，原因就是某铸造件强度不达标，磨损后产生碎屑造成的，这个问题本田在19年底左右已经解决了。

我的混动开了18万多公里，没有任何问题对了，我开的是丰田的混动

第三代immd变速箱的确有缺陷的。第4代还未知道

混动奥德赛7万多公里了，经常油门到底，没问题

毕竟你是专门修变速箱的，谁好好的开来你那里

本田的花齿没做热处理，算是这批的通病了，另外还有离合器片也是通病

谢谢你提前提醒，已经把这视频提交给本田官方了，希望本田厂家重视，到时候能给有故障的车友完美解决

这么厉害不去当本田设计师太可惜了

丰田的E CVT呢？

本田早就召回了

19年初十代混动雅阁车主，6万公里变速箱电磁阀故障，免费换的变速箱总成，送了十年二十万公里变速箱总成质保卡（绑定车架号），现在十三万公里了，没任何问题。

19年前，个别车是有概率出这个问题，厂家免费换，还对这批车子延保10年20万公里了，20年后的车子改进材料了，不存在问题了，谁还去陈田花苹果价换副厂件啊。

牛逼，本田的设计师不如你

果然是垃圾中的战斗机，垃圾

6万公里，保修期内啊，免费换新，很香啊，去啥陈田

19年以前用的国产件不行 后来换进口件就解决了

拿19款的说23款，好大的官威啊

材料不过关、、对于有些人来说6万公里 有可能是6年后的事了……

6万公里坏变速箱？这车这么耐用啊