电车在三四线-2：湖北十堰，电车的东风，还没刮到武当

老乡你好，很少能看到以十堰为背景的优质汽车视频，感谢！ 我也谈谈个人对新能源汽车在十堰发展的理解： 1.最大的阻碍是充电设施问题。作为一名汽车行业从业者，我很早也在关注新能源车，我住的小区是2010年建成的，不算所谓的老小区，我也有一个架空层的独立车位，但从几年前一直到今年，我询问物业得到的答复都是不让装充电桩，理由是小区建设时没有这方面规划。同时，像你所说，公共充电桩也少的可怜。 2.生活半径小，用车以自驾游为主。十堰作为一个四线小城市，生活半径比大城市要小的多，很多人上班都可以步行，或者坐公交车就可以很快到达，大部分用车是在自驾游或周边游，这就很容易有里程焦虑了，所以大部分人还是会选择稳妥的燃油车。 3.东风汽车公司的新能源事业发展一般。十堰作为东风汽车的故乡，不论合资还是自主，东风系汽车在十堰的市占率应该是全国最高的。但东风系的新能源发展一般，如果有几款拳头产品的话，可能在十堰也会卖的不错。 最后，希望能看到你更多优秀作品

其实南方城市对电车的接受程度比内陆和北方的高，可以过来南方三四线城市看看

老人很难转变，我自己掏钱要买电车，我爸妈都不同意，他们宁愿他们掏钱买油车不过现在我买了电车，我爸妈没事开开也觉得真香

来芜湖吧，三线上游城市，奇瑞，还是船夫哥的家乡，典型啊

常州篇很多被剪掉了