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奇骏ePOWER上市，官方正视市场争议，新车价格诚意如何？
发布于2023.5.22 22:21万次播放
奇骏ePOWER上市，官方正视市场争议，新车价格诚意如何？
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- 引用奇骏圈内的回帖，“这车还是蓝牌，但你根本就不明白这波杀点在哪，首先轻量化，这根本不是2.5吨多的国内同类型插混可以比的，同样的一箱油，同样55L，同样市区跑1000KM+，但你插混得充电桩充电；其次全时电四驱，没有了传动轴，大家诟病的CVT变速箱，机械素质又提升一截，满油跟0油是一个驾驶体验，纯电车的行驶质感，燃油车的轻便操控，加上电机的低扭爆发，这才是这辆车同级无敌的地方，但凡后期用户只要验证雪狐四驱的脱困越野能力不输燃油版，特别是北方寒冷地区电车掉续航特别严重，同级同价位这车基本无敌。”2023-05-23
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15人 点赞 - 这么小电池，跑高速会不会失速啊2023-05-22回复8条回复举报0人 点赞
- 还不如烧油，第一、换电池价格高。第二、这种油电模式稳定性不好说。第三、这油电模式对省油也没多大帮助。 老百姓要的是省油、耐凿、省心2023-05-23回复9条回复举报1人 点赞
- 这价格够诚意2023-05-22回复4条回复举报8人 点赞
- 为啥不能上绿牌？2023-05-22回复11条回复举报0人 点赞
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