#坦克300 车主一定要注意了，玩沙定期检查这几个部位

为什么厂家不改进？

2H模式：2H模式为高速两驱，只有驱动轮有动力，一般适用于在铺装路面行驶，这样可以节省油耗，也不容易伤到爱车。 切换方法：点火状态下，旋转一下四驱模式旋钮，就可以选择切换到2H模式。切换时对应的指示灯会闪烁，等我们切换完成后，指示灯就会保持常亮。 4H模式：4H模式为高速四轮驱动，分动箱内带动的齿轮比小，能以相对较高的速度行驶。像我们平时出行遇到下雨天道路湿滑、泥泞等路况不好的时候，是不是会担心车辆打滑呢？不要担心，这个时候可以用4H模式来行驶。如果是下雪天道路结冰或有积雪，又不得不出门的时候，就可以用4H模式里的雪地模式来行驶，一样安全感满满！ 切换方法：从2H切换到4H需要确保车辆处于静止状态或以低于 80 公里/小时的车速直线行驶，这时旋转一下四驱模式旋钮，就可以调整到4H模式，再按压雪地按钮，即可切换 4H 雪地和 4H 标准模式。 4L模式：4L模式为低速四轮驱动，在这个模式下分动箱内带动的齿轮比大，会将车辆的扭矩放大两倍，车辆速度变慢、动力增加。如果我们不小心在路上受困，或者路况非常恶劣的时候，可以切换成这种驾驶模式来帮我们摆脱困境。不过坦学霸建议大家不要长时间使用这种模式。 切换方法：点火状态下，确保车辆处于静止状态，将换挡杆切换至 N挡，这时旋转一下四驱模式旋钮，就可以调整到4L 模式。再次旋转旋钮即可随意切换 4L模式中的不同模式。需要注意的是如果切换时没有出现四驱换挡延时提示，应该一直保持车辆静止，挡位保持在 N 挡，直到模式切换完成，否则可能损坏分动器！ 专家模式：这种模式主要为了满足专业越野玩家的极限越野需求。当专家模式启动时，系统会关闭车身稳定系统，不会带来任何电子限制，我们的专业玩家就可以充分掌控车辆，尽情享受极致的越野操作体验啦。这种模式是不是听起来很酷呢？相信大家也很感兴趣，但是各位坦克手们还是要以安全为主！ 切换方法：点火状态下，然后按压专家模式按钮，中央显示屏会弹出对应界面。点击【确定】按钮，可进入专家模式并根据驾驶需求选择自定义模式一、二、三。 以上就是坦克300越野版九种驾驶模式的切换指南，怎么样大家都学会了吗？最后坦学霸温馨提示各位坦克手们，出门要提前做好路线规划，了解道路情况和天气情况。遇到复杂路况的时候，要小心驾驶，运用正确的驾驶模式，平时可以多了解相关操作详情，有备无患从容上路。时刻牢记：道路千万条，安全第一条！

他这是老款，已经改进了，新车主不用看了