房车自媒体越来越少，有人停更有人上班，别盲目买房车拍视频赚钱

你是说的大实话，但是这种的大实话会影响你的收益。

还没更新啊！准备去西藏啦？

主要22年给房车旅行博主打击太大了。上半年的C6就劝退了一批拖挂博主，下半年几乎一天一检外加景区基本不开门（这其实从上半年开始就有了，比如离北京不远的那个火山公园，杨旭在22年上半年去的时候，就已经变得人去楼空了），这又导致了不是拖挂的房车旅行博主玩不下去。现在是开放了，但是针对房车，国家又有新的政策下来了。这些都是劝退房车博主的主要因素。当然还有一些是怀孕了，打算生孩子了，或者孩子5岁到6岁了，打算上学了。目前还在坚持的，要么人气够高足够支撑的，要么是所谓的“准财务自由”的。所谓“准财务自由”，就是有自己的事业，但每周不需要花多少时间去照顾，收入就能超过本周的花销。比如有自己的销售公司，每周只需要直播1~2次的带货主播。还有在蒙古有牧场的，可以远程遥控的牧场主。还有自由职业的导演，一次为期一周的导演工作就能够活半年。这些人完全不受影响，都在快乐的过着自己的房车生活。里面甚至有人趁22年没什么房车旅行可做，花了几十万把自己的前车和后车都换了。[挑眉]这些自己的工作和收入与房车旅行完全无关的人，都不建议脱产进行房车旅行，都认为要有自己的工作，在工作性质或者条件允许的情况下再做房车旅行。

威士捷房车我从去年10月到现在碰到三四辆，价格的确很好，圆了不少预算不高的人的房车梦，这一点上来说，还是很有积极意义的。 但是上装普遍问题是设计脑残，小毛病太多。在景洪碰到了一辆叫什么锐途的，搞笑设计是，灰水箱排水口居然是抽拉式马桶的排放口，不能接水管，而是要用个桶接着。我差点笑喷了。其他脑残设计一大堆，这哥们跟我抱怨了一整天。 不过这哥们打算下半年去西藏，到时候看看他情况怎么样。

过几年我就买房车旅行，我可以一边玩房车，一边旅游，一边工作。