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    全球唯三,国内唯二 | 比亚迪海豹&零跑C01,CTB电池拆解与解析

    发布于2023.2.3 18:36.万次播放
    比亚迪海豹和零跑C01,是2022年全球不多的,已经实现量产的CTB/CTC技术电池。在这点上,中国的电动汽车走到了全球技术探索的前列。特斯拉的4680 Model Y一直在跳票。 但是BYD和零跑,因为做出来的产品样子和思路完全不一样。 鸣谢:@芝能汽车 @车知音 AUTODATAS博奇数据 支持
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    • 之前有人分析过,这种把电池模组去掉后相当于很多电芯放在一起,一旦碰撞起火,会燃烧得非常快,不像有模组框架可以做到互相隔热阻燃,安全性得不到保障。有懂行的给确认下吗?
      2023-02-03回复10条回复举报8人 点赞
    • 听说零跑C01电耗不行啊,看来CTC没啥用
      2023-02-17回复10条回复举报0人 点赞
    • 闭眼买比亚迪,零跑过两年不知道还在不在
      2023-02-17回复4条回复举报2人 点赞
    • 最近零跑的广告好多啊!
      2023-02-17回复3条回复举报2人 点赞
    • 一个相当于把电池放进倒扣的盒子(CTB),一个相当于把电池放进正放的盒子(CTC),理论上CTB优化后可实现换电。
      2023-02-04回复6条回复举报4人 点赞
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