Name: 特斯拉降价，国产车谁最慌
Uploaded: 2022-10-25T10:50:25.000Z
Duration: 7 min 42 s
Description: 特斯拉降价，国产车谁最慌

有特斯拉就足够了，其他新能源车根本没有存在的意义

w话讲完谁赞成谁反对

叫什么好啊434

bba去了车标，便宜一半都没人买，现在还是有很多人腰杆子直不起来啊，丰田都要比亚迪代工了，还有人吹丰田[捂脸]

国产车坚决不降价，不能让人掀着走[呲牙]

特斯拉降价感觉冲击最大的是二手特斯拉[我想静静]

我搞不太明白，就卖一辆车还要多少服务呢？难道还经常坏？经常换轮胎？

朗爬

江淮拖拉机 服务真好 服务费40 车值5万

航海

蔚来确实有一大批死忠粉，乐衷于圈子文化。但你这一年2万的销量特斯拉压根看不上。而且蔚来还没弄清楚怎么盈利，股价受海外资本打压也是没法看。特斯拉真正只有一个能掰手腕的竞争对手比亚迪。

聪明的河狸15

我是蔚来车主，再买车还是首选蔚来，服务太好了已经受不了别的车了…

et5因为买的都是冲颜值去的 不过 小鸟 已经死了。 海豹🦭价格虚高 也难受了

小灰机5511

我是看中ET5可以换电，没有这个我才不选。除非特斯拉能换电，当然不看中这个功能的可能会跑

乘风破浪的钢琴RO

et5确实颜值高，内饰漂亮，但也架不住大力度降价的诱惑呀

shfkebs

对蔚来et5影响最大，其次就是比亚迪海豹，再次是小鹏g9，最后是极氪001

要不是我们下雨天在晚上出去玩几个不同品牌的车开辅助驾驶试过[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]差点就被你骗了

火星人9527

什么叫差距不大？国产一堆摄像头雷达毫米波激光超声波的加起来都不配给最基础的特斯拉提鞋！还差距不大真是张口就来，玩自动驾驶国产的路还长得很，基本全是英伟达的方案哪家有自己的技术？

不是说靠纯视觉就不能开，人开车也是靠纯视觉的，但人晚上开车和白天开车是一样吗？你不觉得吃力很多吗？之所以你觉得和那些国产带各种雷达的新能源车目前差别不大，是因为现在的和自动驾驶软件匹配、算法、累积数据、法规等限制根本就发挥不了激光雷达的实力，甚至一半实力都发挥不出。现在的激光雷达差不多要到L4级才能充分发挥。随着这些条件的慢慢改善，有激光雷达等设备的车子的潜力会不断加强。而靠视觉的特斯拉潜力非常有限。

用户6499871609163

雨雪天气对激光雷达影响才大，反而对视觉影响较小。

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睡不醒的虫儿

特斯拉数据不存在国内，注定其智能化水平有限（没有精细地图），而且特斯拉只有纯视觉，在光线暗或雨雾天都有很大的物理限制。

ET5销量和交付一定不会好，我自己是一位蔚来车主，不看好ET5。

118月上中天

ET5能不能超3系还是个迷，但是001的交付来看，10-12月的交付不说超3系，那肯定也是很接近3系了。遇上毛豆3降2W，ET5电池买断32.8起步，内饰布艺，除了换电，从产品竞争力角度客观理性分析，还是有更多消费者选择毛豆3的？预测ET5从今年10月到明年9月，销量月均不超6000台，但同时希望ET5能大卖，毕竟蔚来是自己国家的产品，特斯拉说不定哪天就是刺刀相向的敌人。

用心就能看见美好

我就纳闷了特斯拉能影响极氪小鹏，但是就是不能影响蔚来eT5,也确实是够主观的，eT5牛笔，销量超3系，让我们拭目以待，看看明年的销量数据，明年总不能找借口产能还没上来吧

特斯拉降价，国产车谁最慌

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