Name: 实测理想L9：除了大，还有啥？
Uploaded: 2022-10-13T10:20:55.000Z
Duration: 13 min 11 s
Description: 实测理想L9：除了大，还有啥？

理想的增程动力太弱了，低电量下的上坡，低温，满载高速超车等任意一个状况下，动力百公里加速都是10秒开外，这是增程的天生弱点，尤其不适合长途驾驶，高速上发电机长时间工作寿命下降不说，高功率负荷充电驱动容易烧毁发生安全事故，电机来自长城低端车蜂巢动力，天天吹虚高端品牌，四大家件都是车的核心要素。理想智能辅助驾驶这些就是噱头，这久多起事故了高速发电机烧毁，车身含钢量低，第三排座椅冒出车身结构，追尾先嗝屁后排，麋鹿测试，车身扭转钢度从未公布，碰撞测试成绩垫底，刹车距离40米开外，用的国产低端车卡钳，空气悬架用的最低端的国产单腔悬挂，成本才6000一套，发电机6000一套，后悬架臂还是铸铁的喷银漆，卖那么贵，真的是韭菜。驾驶感非常垃圾，地盘基本没有调教，堆料也没用，没核心技术。大众说韭菜车不是没依据，但是自称豪华品牌有点搞笑，李想的脸皮真厚，买理想车的大多人傻钱多脸皮厚，物以类聚，天天叫嚣AOT升级，这能改变动力形式和驾驶安全吗？零跑十几万的车，双插臂增程器跟理想一模一样，价格便宜一半，多了沙发、冰箱和彩电就贵十几万，真的不要脸的品牌，现在理想销量也是二手车商凑数，这能长久吗，脑残车主之王！！

李想来割韭菜咯

有的车评人说座椅包裹性不好，有的说好[我想静静]

实测理想L9：除了大，还有啥？

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最低售价：	40.98万
最高降价：	1.60万

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