房车改装柴油暖风机，这个安全风险你知道吗？大连幸福哥

我的柴油驻车取暖炉也是自己动手安装的，我有不同看法。如果只有一个热出风口伸进车内，那就根本无法实现车内空气的循环加热，如果所有吹进车厢内的热风都是来自车外的冷空气，加热效率极低超级浪费燃油不说，车厢门窗如果密封很好的话，热风吹一会以后就吹不进来了，因为车内压力越来越大，就好比你往一个啤酒瓶子里吹一口烟，你是根本吹不进去的，你可能会说我这样安的暖风机可以一直吹热风啊，能吹就说明你好不容易花时间和油费先前加热好的空气又被新吹进来的热风挤出车厢外（从门缝窗缝隙流失了）生产厂家早就考虑到了，暖风机底面有个软胶垫和安装平面加紧就是解决你提出的问题的，另外如果担心机器的排气管和排气波纹管之间密封不严，可以绕一层玻璃丝布加耐高温密封胶完美解决，规范安装是不可能漏气的，你还不放心就在车内安一个一氧化碳报警器也不贵。如果您这种安装方式真的最科学厂家早就生产吊装彻底一根热风管通入车内的机型了。

你说的对，我早年有过危险的经历。95年快过年的时候在店面睡觉，第二天早上感到头晕，以为感冒了，开门后发现隔壁门口有好多人还有救护车，一问才知道咋天停电，隔壁门市看店小伙为防鱼缺氧把发电机搬到店内，因天冷关上门睡觉，结果中毒死亡。因店面顶棚是相通的有尾气进入我房间导至我也吸入了些，万幸量小才幸免。所以这是性命攸关的事，马虎不得。

驻车柴油暖风机已经过时了，尤其是小型车在车内安装，要考虑体积大不好安置、出风口温度高要防火，排气口尾气要防毒，柴油机的噪音等问题就是安装在外面也是问题多多，首先放在外面安装，也会造成柴暖主机岀风口管道至车内出风的温度损失很多…

我觉得柴油暖风机进排气口可以改进，设计一个套管进出气，内管排气，外管进气，好处不言而喻，国外早有这样的设计，为何国内设计的都千篇一律？ 首先一个口安装方便，二是提高热效率，排气管的热量加热进气，降低管壁温度，三是不用担心排气管少量漏气，漏气也被进气管吸入燃烧。这样进出气还有另外一个好处，可以不用固定安装，实现移动柴暖机，从车窗进气排气。

那你得把进风管也引到车内，不然你就是跟外面的空气在循环，零上的天气还好，问题不大，零下十几度甚至几十度的天气，你等于是在加热室外的冷空气，而不是室内的空气，撇开能耗不说，光制热效率就低很多。