Name: 问界M5EV能量回收不是单踏板！
Uploaded: 2022-09-20T08:48:08.000Z
Duration: 1 min 10 s
Description: 问界M5EV能量回收不是单踏板！

落雨之痕

你说这话只能说明你没开过这车

用户8533065247111

我还嫌降速太慢了，没特斯拉快，再快点就可以跟特斯拉一样用单踏板模式，就更爽了

古月一道

这动力回收太垃圾[我想静静]，降得那么快，后排的人绝对恶心得一逼，比油改电还惨

榴莲书画

这高度跟轿车底盘的基本没区别，还SUV[我想静静]

蓝小胖YY

哒叭噜嘀嘟

这纯电版的，空载底盘最低处有多少cm？

我是短腿跑的萌

斯塔克874

这车怎么样驾驶体验，2排空间怎么样？

学不会可以关，我反正学会了，脚也不酸，长途还有辅助驾驶

那技术是不是要练出来？动能回收太强是不是要求你的脚一点一点的抬，如果想达到油车一样的后排乘坐体验，你试试长时间下来你的脚会不会抽筋。
谁还不会开车？动能回收就是恶心人，为了节能，为了续航，只能牺牲一些体验。
 现阶段，绝大部分人都是开惯了油车再换的电车，肯定是不自觉的跟油车一样的操作，一直绷紧脚背就是会很累，很难受，所以我动能回收一直都是最轻的，别说什么技术不好，瞎扯

没有不好开的车，只有技术不到位的人

亚洲蝶

叫能量回收增强，只有节能模式有，40kph开始介入，怠速仍然保持3pm。这个只是把pedal map调的坡度陡了一些，还有，这个模式不适合乘坐，容易晕车恶心。

问界M5EV能量回收不是单踏板！

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