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宋plus dmi高海拔连续长上坡，油耗不敢想，高速纯电实际续航来了
发布于2022.5.5 21:40.万次播放
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- 1.5升发动机带2吨多的车还坐了2个成人还给电池充电，还一直爬坡400米到4000多米高海拔，才综合百公里4.8升的油耗，而发动机的热效率是40％多点。。这么违反物理常识的事你自己信吗？2022-05-06
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35人 点赞 - 1.这油耗不是这段上坡路的油耗，楼主看着手机报的油耗，是最近五十公里的平均能耗，注意是能耗而不是油耗 2.反冲2.6度电不算少，估计这五十多公里应该有很多下坡路 3.比亚迪的表显最近50公里能耗很欢乐，特别是用电多的情况下尤其突出。 结果，这油耗不可信，以实际加油才能算出真正油耗！2022-05-06回复11条回复举报21人 点赞
- 我装了蓝牙OBD适配器，可以在车机上看到发动机各参数。 三个来回共计六次翻越泥巴山和拖乌山时在海拔大约1600以上时发动机都会嘶吼。电量50%以上车速80以上功率不到50只要稍上坡车就直接从直驱切换到串联模式，发动机转速瞬间从3000左右突升到5000、6000左右，最高一次接近7000，开得我胆战心惊！2022-05-11回复16条回复举报1人 点赞
- 欢乐表作不得数，实际加的油量才能说明。2022-05-05回复27条回复举报21人 点赞
- 下坡下去电又会充满2022-05-05回复5条回复举报27人 点赞
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