瑞虎8PLUS鲲鹏e+，为什么卖不过宋PLUS DMi？

说的轻巧，如果把上述要求都发到了估计成本也控制不下来了。比亚迪最厉害的就是三电都掌握在自己手中，能控制成本，对其他车企降维打击

宋还有一个硬伤，电池在底盘下面。

我觉得作者说的确实属实，奇瑞和比亚迪混动定位是错开的。比亚迪dmi是极致省油，但动力不算极致特别是高速长时间高速行驶。但是日常使用够了。dmp是动力很猛但油耗相对的又高了，高速持续高速油耗更高些。而且应对复杂路面比如泥泞长上坡长下坡或者山区不是很充分。总结是能解决百分之八九十用户需求吧。奇瑞是尽量解决百分百路况，全速域任何时候的电机发动机的最佳工作区间，但是顾此失彼，这样既不能低速极致省油，高速油耗又没有绝对打击。应该是刚好比亚迪没覆盖的那一部分区域被奇瑞覆盖了。但是反过来讲，奇瑞也是兼顾动力和油耗的最完美解决方案。低速可以用发动机也可以不用。多了一种选择。奇瑞缺的应该是大功率电机电池系统和快充外放。其实单从混动性能上来说，比亚迪和奇瑞各有千秋，奇瑞贵在全路况，比亚迪dmi贵在极致省油dmp极致动力。

不支持快充，不支持输出电。

30公里发动机就介入，油耗必须高！加速宋完全够用了！我是DMi车主。