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    更低油耗!七年终迎改款 驾驶模式自动切换 奥德赛这次真的拼了

    发布于2021.12.10 11:40.万次播放
    在中国市场有着近20年积累和不错口碑的广汽本田奥德赛,以其实用和舒适令人称赞。时隔七年之后,这辆奶爸车终于迎来大改款。 外观方面,新车采用全新家族设计语言,前脸主要有三点变化,第一呢就是六边形的中网更加分离,使车头看起来更宽更大气更立体,第二呢就是大灯组部分,新增前后流光转向灯的LED灯组,使整车看起来特别的动感,第三点就是雾灯变得更加犀利活泼。车身侧面全新奥德赛在整车尺寸上面变化并不大,长/宽/高分别为4861mm/1820mm/1712mm,轴距长度依旧为2900mm。还有一个功能很有意思,就是他的魔术车门,能够做到手势感应开关。车尾部分增加了脚踢式开门,日常使用更加方便。 坐进车内,整体的感觉更加年轻更加时尚,整体布局没有多大的变化,更多是细节方面的惊喜,在驾驶和乘坐位上增加了很多储物空间,方向盘变为多功能三幅样式,10.25英寸的中控屏采用本田的CONNECT3.0系统,能够便捷的
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    • 后防撞梁有了吗?
      2021-12-13回复3条回复举报2人 点赞
    • 这就是合资品牌以后在中国必死的原因,汽车行业在中国已经半只脚踏入了快消行列,你们合资7年改次款,国产恨不得1年出7款,不要觉得产品有多领先,国产这几年已经开始正循环了,多迭代几次,你们合资就落伍了
      2021-12-14回复3条回复举报2人 点赞
    • 工作台还是塑料吗???
      2021-12-12回复举报0人 点赞
    • 穿T恤的,都是请过去的,,狠劲吹
      2021-12-13回复举报15人 点赞
    • 唉,第二排座椅调节还是手动的
      2021-12-16回复1条回复举报2人 点赞
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