选择电池租赁的蔚来车最大的后期顾虑是什么？

我一个月油费也用不到1000，反正我不会租赁电池的

讲真自己在高速服务区排队充电的时候，还是很羡慕开蔚来的哥们，特殊场景下换电真的快很多。

其实是买电池的车贬值非常厉害，租的车压不了价钱，不要上二手车商的套路

首先你这里边说了一个漏洞，因为就是未来的他的那个电池衰减的话是蔚来兜底的，所以说他就没有说买断电池二手车将来这个电池衰减，然后几乎零成本这就没有，就跟新电池一样，你可以要是电池怀疑衰减了，直接去换电站换一块就行了，然后蔚来他把衰减的电池都会下架的作为别的用途，所以说买断蔚来电池的车，用户将来没有必要考虑电池折旧这个问题，就是7万到11年以后还是7万，因为衰减率不用你担心。 第2个问题就是他每个月给你6次换电，假如以100度电池算一次换电的成本的话，就按充电算的话，应该是均拉一块钱一度，然后的话6次就相当于600块钱，你的1500块钱的费用里边有600块钱是你可以是免费换电的，这个成本实至于你交费用的话就是900块钱900块钱，要是按100度电池租赁128,000算的话能换12年11年多将近12年，这样子的话区别就不是很大了，因为你前期购买车的压力小了，你可以利用钱去做一些其他的东西，7年可能觉得背不过来，但是12年是不是就可以背过来，你要是。刺绣买断电池，说实话10年二年到时候卖二手车的时候，价格就是高，但是买一个电车，12年的车，买家会不会以车的年龄来压价呢？所以说租赁电池的话没有不划算的，不划算的点不是因为电池折旧，而是买家的各种意愿来折旧的。

本来我觉得蔚来很香即使价格偏贵也能咬咬牙接受，但慢慢发现，原来我在他人眼里是个花40万买个250的人，那就很不爽了