懂车Talks | 汽车行业格局重塑，谁是最大获益者？

这些互联网企业没一个真正做汽车 都是套国家的补贴 圈钱上市坑股民的钱

造车的产业链打造，没有十年是不可能做成的。小米造车？不大可能成。

听说苹果要造汽车了？说的是苹果吗？

不愧是麦肯锡，有两把刷子！演讲简明扼要，条理清晰，咨询公司竟可以分析的像行业专家！看好小米和百度入局！但对电动车不太感冒！骑个电动车都满街的假电池，以前换个新电池跑120公里，现在刚换的50公里都够呛！我以为是我车的问题，连续换几次才发现，估计都是黑心🖤商家回收的废旧电瓶翻新当新的再卖！太恶心人了，为赚钱为利益，某些人真是不择手段！！！没信誉的生意会把行业领向绝境，由此及彼，真正用心做口碑做信誉做服务的会越来越强大！丰田即使爱耍小聪明惹人讨厌，但质量口碑整体水平没太大尿点，遥遥领先反倒一骑绝尘！十年够磨一剑了，希望国产真正自信强大，再没有加价销售这个罕见的奇闻了！

我预测科技公司里面，华为会成为方案供应商，提供车机系统，驾驶辅助系统等，短阶段不会进去整车终端市场。小米由传统车企代工贴牌，继续营销炒作做一个搅局者。百度的自动驾驶起个大早赶个晚集，阿里也是，最后都研发了个寂寞。 传统车企里面长城，吉利，广汽会率先破局，长安，上汽，二汽等是跟随者，其他的看转型速度。 目前的新势力受到资本追捧市值高，但是等科技巨头站稳脚跟后他们的未来就难说了。 最后夹在新势力和传统车企之间的比亚迪，做好营销和产品规划就会强无敌，但说不定也会靠卖卖dmi系统躺着挣钱干嘛爬起来做营销呢多累啊是吧 外资合资的市场会进一步被自主攻占，国产加油！