20多万买合资品牌SUV，全新一代奇骏行不行？

三缸机，上市起码优惠五万起

台湾省的老谢（谢宗环）离开大家车言论退出大陆车评行业时说过的一句话，很能反映当下的车评现状，与大家共勉：大陆的车评大部分都是厂家的说明书，说说有没有座椅加热、量量腿部有几拳，天窗有多大……这些消费者自己去4S店体验不到吗？一个合格的车评人应该讲什么？应该是讲观点！”用一个行业资深人士的经验，告诉那些只开过很少车甚至从没开过车的消费者一部车的感受如何，在这个价位这个级别处于什么水平！要知道任何一个行业，消费者和厂家之间的信息都是严重不对称的，厂家有成百上千万的产品经理、研发工程师，消费者可能只看过几则汽车广告。掌握者大量行业专业知识和信息的车评人，不去打破消费者和车辆主机厂家之间的这种信息严重不对称的僵局，又有谁能打破？指望厂家在广告里告诉消费者我这辆车有以下二十个缺点？当然车评人也不是神，水平和知识量也分三六九等，但知识的局限性不是昧着良心当厂家说明书甚至是促销员的理由。一辈子很短，成年人大都是边生存边生活，为了生活向金钱低头谁都能理解，但请各位老师们偶尔也说几句真话，因为你下了班也吃喝拉撒睡，也是一个信息不对称的行业里的普通消费者🤝

百公里加速9.7秒的车，你跟我说加速很爽？我的天那，你之前开的啥车？

这狗粮撒的，这一台车没少给车评人充值。这都7个车评人吹了

三缸新车应该没什么问题，但用几年之后呢？？？