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凯美瑞双擎混动电池组2.3万，但是我给它拆散只要300一片！
发布于2020.8.20 12:48万次播放
七代凯美瑞的双擎混动车型，它的动力电池组，一共有34片，比卡罗拉雷凌的混动要多上6片。单片的规格其实是一样的，只是不同车型片数不一样而已，4S店总成销售的话要2.3万，但是我们拆出来散卖论片出售，只要300一片
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- 人家两万多一个总成，电池全是新的，你这个光电池旧的就要三百多一片，一共34片， 算350一片，你自己算算，其实你比4S店还要黑。2020-08-23
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76人 点赞 - 镍氢电池 容量很小 跟锂电池不在一个级别 至少差3倍以上的能量密度（镍氢电池电压1.2V 锂电池3.7） 目前市面上也就丰田系的混动车在用 ～ 也就是一些不懂是沙雕以为丰田系混动是个宝 ！实际上这种电池早就是淘汰货了 跟锂电池相比 能量密度小 重量大 寿命短 一致性差 完全没有任何优点 当然锂电池的缺点也不少 但只要搭配成熟完善的BMS系统 锂电是目前最好的电池2020-08-20回复72条回复举报72人 点赞
- 对于一年只跑一万公里左右的人群来说，真没必要买混动，混动虽然省油但是不是不用油，百公里四五升的油耗还是有的，而且同车型里混动比非混动少好几万，再加上这2万3千块。加起来比汽油车多出起码五万以上的费用，这钱用来加油不爽吗？2020-09-06回复11条回复举报7人 点赞
- 镍氢电池浅充浅放，车废之前电池没事，混动主要是低速时电机效率高，高速时燃油机效率高，取其长避其短2020-08-21回复7条回复举报25人 点赞
- 大哥丰田混动有他们营销那样说的那样 世界上只有 一种混动 丰田其他 后期维修费用和耐久性如何2020-08-20回复2条回复举报0人 点赞
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