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三把锁吓退同级对手 敢和霸道掰手腕 哈弗H9跋山涉水越野测试
发布于2020.8.4 11:07万次播放
理论上新H9这种中大型SUV应该配上一个尺寸巨大、巨霸气的格栅，但偏偏和哈弗其他H系列成员比，H9的格栅更小了，只是把条幅加粗了不少，配合上大灯下面这么厚实的包围，真的是够硬汉。
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- 我一直理解不了那些买H9的人的选择，无非就是所谓的越野性能和体积吧，为什么不多贴几万买一辆帕杰罗呢？它不香吗？至少帕杰罗的越野性能可不是H9可以比的，我个人觉得，在民用车当中，三菱的二代超选四驱应该是最强的，其次车的体积也不比H9小吧？2020-08-12
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18人 点赞 - 7月20号提车，用之前H8置换的，现在1700多公里，百公里16-18升油耗居高不下，Auto模式下上陡坡无力，甚至爬不动，必须切到运动模式。2020-08-09回复29条回复举报8人 点赞
- 东西是好东西，就是行驶在路面不太好的公路上的共振有点厉害，座椅一直在响，我的目前四千多公里，升天窗的时候有响声，其他没发现什么大问题。2020-08-08回复5条回复举报0人 点赞
- 别再纠结h9和霸道哪个好了，能跟霸道相比，轰九已经赢了2020-08-13回复10条回复举报88人 点赞
- 听说这车越野一次修4万？牛逼2020-08-17回复4条回复举报3人 点赞
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