拉萨休整两天，把比亚迪唐开进4S店做个体检，看看检查结果如何？

这个问题可不是小问题。既然发动机和助力机离得太近，从而让二者互相助力，那就说明在整体布局上还需要优化和改进。可以给比亚迪提建议，让他们注意这个问题。我们支持国产，但也要承认有不少地方还需要努力，所以，我们一方面依然热爱支持国货，但同时也要为国货的进步提出建议。

电机助力转向是机动车上可靠性要求最高的部件（比发动机的可靠性要求还要高），应该说只要钥匙打到ON就必须可靠工作。从这一点上说比亚迪还需加倍努力（毕竟是转行后造汽车的），不要说机仓太热停下来乘乘凉再走（高温、高湿、高海拔、高寒怎么做的？）。这事是摊在子游身上了，有劲能搬动方向盘。要是碰上个弱女子行车中突然打方向无助力那还不知要发生什么悲剧呢！

哈哈，我这个月去西藏，也是这里检查，第一次去，感觉好简陋啊，我的是刹车空气阀异响，问我在这边呆的了20天吗，呆不了没有办法，然后不影响使用，因为我去珠峰大本营吗，所以检查了下，然后他说，这个可能也是高原反应，现在我回内地了，这个又好了，没有响声了。

拖这么重 走这种路 发动机持续高负荷运行发热严重

子游啊，就我个人而言，真的不太喜欢看什么充电啊、修车之类的，昨天视频刚到拉萨，今天不拍拉萨风光、人物之类的，就拍修车，这仅是个人看法，你别生气啊。