国产后的第六代探险者的脱困能力行不行，寿哥带大家去实测一下

滑轮组测试，完美。终于有加分项了。寿哥的滑轮组评测，应该是第一个人，感谢寿哥

根本没完全在滑轮上，第一次就有点没看清，第二次左后轮先是没上去，调整完了前轮又出来了，然后让前轮上去，这个时候左后轮看不见，其实是应该出来了。滑轮放的距离短，很明显了

所谓的半脚油门是因为轮胎都在滑轮组的架子上，得猛加油冲过去，要是油门给的慢了轮胎就真上了滑轮了，出不来那就尴尬了！抛开这些来说，福特辣鸡的品控也不值得购买，何况还是个美国车，所以说，不管是福特本身还是就目前的中美关系来说，福特在中国已死，怀念的话以后每年烧点纸就行了，买就算了！一个来自老福特车主的留言！！！

福特suv四驱肯定够用，它的通过性瓶颈往往不是四驱，而是离地间隙尤其是接近角太小。

车基本上是在城市开的，脱困不是车的重点，我认为保养车和车的质量好坏是关键，就像丰田车，他真的没有什么配置好讲，就是在全球人们都喜欢买他，就因为他质量好开不坏省心。