别再乱买了 其实你根本不懂越野车 胖哥试车

许多人会误解承载式和非承载式的意思，其实这种说法的主语是指车身，车身承受载荷就是承载式，就是车身直接安装车轮，非承载就是车轮安装在大梁上，跟车身没关系，所以叫做非承载式。但是一般人们心理上第一感觉就是承载式应该是有大梁的车。这么理解也是有道理的，就是把主语改为大梁，大梁承受载荷就是承载式，没有大梁的车就是非大梁承载式，简称，非承载式。这样理解是不是更符合大众的习惯？或者，干脆就说，有大梁式，无大梁式，半大梁式。人们理解起来更直观一些。

胖哥，没开过硬派越野，一直想买新款H9，是不是可以意味着，冬季大雪天，别的两驱车七扭八斜，而H9可以稳稳当当呢？

胖哥:我喜欢野钓，野外钓鱼，有时候为了避免陷车必须要用到分时四驱的硬派越野车，还必须是自动档的，你给我推荐一款像哈弗h5一样的自动档车型呗，谢谢。

胖弟呀，我薛微更正一下儿啊。承载车身是节能减排的妥协产物。非承载车身刚度高，静音性好，开起来也可以很舒适，譬如维多利亚皇冠，舒服的一塌糊涂，大船一样，是完美的车身结构。承载式车身轻了，省油了，理论上操控也会好一些，其它的没啥优越性。

我总感觉承载与非承载是国外进来的时候翻译错了，把意思搞反了，要么应该是乘载与非乘载