聊聊蔚来车主那些“心酸事”（这期视频一定会对你有所帮助）

我并没有黑这辆车的意思，只是存在的问题说出来，之前我也拍过蔚来，大家可以去看看，这辆车的后期确实存在问题，李斌确实有些承诺没有兑现，我只是把我知道的分享给你们。ES6与ES8两辆车我都开过超过2000公里，这辆车我是按着我同事告诉我的感受去感受的，并且我们相互换车开了很长一段时间。

蔚来车主，客观的讲几点，一换电是补充，家里一定要有充电桩，我去换过几次电，主要是用来检查电池状况和远程出行用，用来耗羊毛时间成本有点大，当然肯定比快充要快一点，二，蔚来服务其实比较中性，跟海底捞还是有区别，用的最多的是上门补胎，三，蔚来ota没毛病，现在不需要喷，基本上脑子正常的不会遇到问题，四，蔚来的车机系统在进步，2.0以后的系统，个人认为没毛病，五，蔚来续航打八折起步，看你怎么个开法，长期驾驶其实心里有数，我是每天像手机一样充，反正回家插上电预约充电很方便，六，蔚来做工就是国产车的做工，比特斯拉好一点，肯定不如日本车，当然蔚来的用料很不错，七，蔚来的上门取车服务其实体验一般，需要凑时间，还不如自己开车去维修中心方便，八，对蔚来的最大担忧就是这公司会不会破产，其他的其实都不是什么大问题。

哈哈，作为es6的车主看到这个视频，总体上算是客观，不过有些观点有失偏颇，比如真实续航里程，菜单里面有一个非常准的显示，另外，喷蔚来的做工，这个就有点苛刻了，我也是宝马车主，好车我开过不少，但是蔚来无论是做工还是用料（你看得到和看不到的地方）绝对是卖点而不是槽点。

一个新品牌创立是多么不容易，汽车行业更为如此，生产出来的产品，有说好的不好的，有说要这样改那样改的，众口难调，评论者靠张嘴就很轻易的就把自己放在所谓的制高点，夹杂主观思想，当然也不能说人家不对，反正感觉一句话，汽车行业创立一个新品牌太难了。

ota升级纯属自己有问题。nedc巡航要考虑实际使用，如果在市里面开根本不用管，如果长途我开98自动驾驶，续航八折没问题。4g型号真差是真的。