神仙客137668662

用户郭833312：春节前买一台蔚来EC6,用了大概64天，出现车门副驾驶座把门把手无法弹出，联系售后将车子开到售后中心检测却说车子电机问题需要进行更换，售后给到说法是车子属于终身质保可以免费更换，说车子是损耗品是属于正常现象，还让我们车主接受现实？我想说的是车子买了两个月就出现这种情况正常吗？

松果爸的未来出行：蔚来ET5解读：挑战特斯拉Model 3和宝马3系？丨松果爸

新车评：光电测试：跑完光电，我对蔚来ES6的续航表现另眼相看

龙小樱1：【动力表现】 544马力不是开玩笑的，电推的体验感完全不同于油车，目前长时间使用的也只是6.9S的舒适模式，运动模式还是很难适应的。 【充电时间】 可以使用APP预约充电，晚上回家插上充电枪，预约0点开始充电（晚上电价3毛，算下来一百公里10块钱），速度不快但一晚上基本也充满了。开到没电再充的话预估应该要9个小时吧。 【销售态度】 汽车界的海底捞，真没开玩笑。你喜欢可以直接开试驾车去你家门口给你试。售前售后态度一致，有任何问题都可以在专属群里得到解答，实测半夜也有人值班。 【空间表现】 中上水平，前排优秀，后排由于斜顶原因略有压抑，全靠天幕式天窗补分了。 【驾驶感受】 跟油车完全不同的体验吧，各有各好，开了几百公里下来，感觉市区代步体验感比油车还是好很多的，特别是各种智能化功能，极大的提升了舒适性，当然，还是要注意安全。nomi盯着你呢。 【提车价格】 补贴后的价格应该39万多吧。但是我选装了几乎所有可选的，除了香薰、签名套装（这个有卵用？又不是AMG），所以实际价格是488900。然后经过一系列骚操作的优惠方式，含保险等最终47落地吧。保险无忧需要的话可以买，就是买个贴心服务。服务无忧如果不是高频用车，个人觉得没什么必要。 【续航】 我买的是70度的，理论是440km，实际我感觉也就300多吧，能量回收不能习惯（单踏板模式）所以都开的极低，电耗会比其他习惯电动车的车主高不少，平均都在25－30度。

中国汽车消费网：座椅被投诉 蔚来：不是设计缺陷，调整需付费

左右观车：蔚来“C型”座椅引热议：究竟是不是设计缺陷？

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