用户郭833312:春节前买一台蔚来EC6,用了大概64天,出现车门副驾驶座把门把手无法弹出,联系售后将车子开到售后中心检测却说车子电机问题需要进行更换,售后给到说法是车子属于终身质保可以免费更换,说车子是损耗品是属于正常现象,还让我们车主接受现实?我想说的是车子买了两个月就出现这种情况正常吗?
松果爸的未来出行:蔚来ET5解读:挑战特斯拉Model 3和宝马3系?丨松果爸
新车评:光电测试:跑完光电,我对蔚来ES6的续航表现另眼相看
龙小樱1:【动力表现】 544马力不是开玩笑的,电推的体验感完全不同于油车,目前长时间使用的也只是6.9S的舒适模式,运动模式还是很难适应的。 【充电时间】 可以使用APP预约充电,晚上回家插上充电枪,预约0点开始充电(晚上电价3毛,算下来一百公里10块钱),速度不快但一晚上基本也充满了。开到没电再充的话预估应该要9个小时吧。 【销售态度】 汽车界的海底捞,真没开玩笑。你喜欢可以直接开试驾车去你家门口给你试。售前售后态度一致,有任何问题都可以在专属群里得到解答,实测半夜也有人值班。 【空间表现】 中上水平,前排优秀,后排由于斜顶原因略有压抑,全靠天幕式天窗补分了。 【驾驶感受】 跟油车完全不同的体验吧,各有各好,开了几百公里下来,感觉市区代步体验感比油车还是好很多的,特别是各种智能化功能,极大的提升了舒适性,当然,还是要注意安全。nomi盯着你呢。 【提车价格】 补贴后的价格应该39万多吧。但是我选装了几乎所有可选的,除了香薰、签名套装(这个有卵用?又不是AMG),所以实际价格是488900。然后经过一系列骚操作的优惠方式,含保险等最终47落地吧。保险无忧需要的话可以买,就是买个贴心服务。服务无忧如果不是高频用车,个人觉得没什么必要。 【续航】 我买的是70度的,理论是440km,实际我感觉也就300多吧,能量回收不能习惯(单踏板模式)所以都开的极低,电耗会比其他习惯电动车的车主高不少,平均都在25-30度。
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