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“从容”成了奥迪A6L的代名词，科技感爆棚，但储物空间成了硬伤
发布于2020.3.30 17:23万次播放
新车二手车，
参谋找南哥！
Hello，兄弟们，本期咱们继续聊奥迪A6L 55TFSI，给大家品一品为什么能买6缸不买4缸，虽然有些4缸车可以迸发出6缸的能力，但是转速拉的很高发动机的声音一定不好听，不像是6缸的车那么的从容，在价格上这台A6L同样也有很大的优势，兄弟们别忘了，这是台6缸，S90、CT6虽然优惠很大，但是只是4缸车；作为C级车，从容才是应该具备的基本素质。
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- 年前刚刚提的530最低配，坐标东莞。裸车42.5万，贷款加上金融服务费和利息，所有全搞下来52万多，真搞得我好像有点小后悔，上了A6l3.0T就好了，可以感受一下3.0T的威力，那时候问了55TFSI优惠完裸车46万，但没去看和试驾。2020-03-30
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22人 点赞 - 南哥、各位老师，交流一下我的体验，我开的是凯迪拉克赛威3.0六缸后驱，无论是低速还是高速，感觉到的是绵密不绝的后劲与丝般润滑的提速，就象您说的那份从容与淡定，脚下配的是免扎静谧轮胎，四五十码时即使开着窗，传进耳朵的也只有少许的风声，高速120，转速也不过2000，这就是大排量六缸带来给驾驶者的舒适体验2020-03-31回复8条回复举报13人 点赞
- 我是从A6L C7小六缸2.5换现款的A8L顶配，3.0T 加了后轮转向，动力充沛，但低速升档过程不太积极会有顿挫较比CVT肯定不是顺滑的，另外，南哥介绍这款A6与A8应该相同的动力总成，为何加速指标比A8慢呢，按理A8自重肯定大于a62020-04-11回复2条回复举报1人 点赞
- 南哥，奥迪升降的喇叭好像是高音，不是低音2020-03-30回复4条回复举报30人 点赞
- a6 55和530尊享纠结中，价格差不多。给点建议2020-04-01回复20条回复举报9人 点赞
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