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    「大付撕车」岂能被品牌力埋没 大付体验雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

    发布于2020.2.25 09:48.万次播放
    都说法系车有着出色的可靠性以及不错的产品力,但怎么就是做不起来呢?有人说是因为法系车品牌力低,这个因素也是多方面的。一方面,入华时第一款产品富康,在消费者心中留下了太深刻的家用车印象;另一方面,PSA集团又缺乏类似大众集团中奥迪和宾利等高端品牌背书,唯一的高端品牌DS如今也没成气候,因此品牌力确实成为了PSA集团在华发展的一个大屏障。但从产品力角度看,PSA的产品还是存在不少特点和亮点的。今天,大付找来了刚刚年度改款的雪铁龙天逸C5 AIRCROSS,让我们一起看看这款车的产品如何。
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    • 天逸不是为了平庸的城市道路而生的,优秀的地盘轻松应对山路和湾道,当然需要驾驶者有一定的驾驶技术,并且有征服烂路的进取精神。活力时尚者的首选。视频中有一点没提,天逸的麋鹿测试成绩是81公里每小时,日德的各类豪车好像找不出能匹敌的。
      2020-02-25回复1条回复举报54人 点赞
    • 测评不错,有些点大咖都没说的那么细致。本人18年1.6T乐享版,就是运动模式跟你测的不一样,我的运动模式明显比普通模式油门响应要灵敏很多。
      2020-02-25回复5条回复举报28人 点赞
    • 我没觉得反人类 只是设计理念不同 我的天逸现在功能用的特别顺手 定速巡航 风光控制 启停开关 安全锁按钮 功能简单又实用 比以前家里的日系车舒适多了
      2020-02-26回复2条回复举报23人 点赞
    • 一生无悔 天逸C5
      2020-02-26回复2条回复举报22人 点赞
    • 雪铁龙天逸c5,价格和设置非常亲民
      2020-02-25回复举报22人 点赞
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